成品油定價機(jī)制改革再逢“良機(jī)”

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-10-10  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 國際原油價格近期的高位震蕩讓10月國內(nèi)成品油最高零售價第四次下調(diào)窗口開啟的預(yù)期落空。據(jù)多家市場機(jī)構(gòu)分析師最新預(yù)期,9日是上次上調(diào)油價后第21個工作日,以目前國際原油現(xiàn)貨均價滾動推算,至10月底,三地原油變化率不會達(dá)到-4%,10月份...

    國際原油價格近期的高位震蕩讓10月國內(nèi)成品油最高零售價第四次下調(diào)窗口開啟的預(yù)期落空。據(jù)多家市場機(jī)構(gòu)分析師最新預(yù)期,9日是上次上調(diào)油價后第21個工作日,以目前國際原油現(xiàn)貨均價滾動推算,至10月底,三地原油變化率不會達(dá)到-4%,10月份國內(nèi)油價年內(nèi)第四次下調(diào)的愿望恐將落空。

    在上半年,國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷“三連跌”時,市場一度猜測成品油定價機(jī)制改革或?qū)⒂瓉砥鯔C(jī),不過還未實(shí)現(xiàn)時國際油價便又進(jìn)入上漲趨勢,改革時機(jī)最終“稍縱即逝”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,本輪國際油價震蕩走低,國內(nèi)成品油定價機(jī)制再次迎來出臺良機(jī)。

10月油價下調(diào)預(yù)期恐落空

   
受國際油價震蕩下跌的影響,近期三地原油變化率延續(xù)跌勢。截至10月8日收盤,三地原油變化率為-2%,較上一工作日下跌0.14%。

    據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,如果近期三地原油均價保持目前每桶109.63美元的價位,預(yù)計后期三地原油變化率仍會延續(xù)跌勢。

    卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春認(rèn)為,鑒于目前三地22天移動均價中原油高價位所占比重逐漸增大,將拉低三地變化率跌幅,預(yù)計10月份變化率難以達(dá)到-4%,下調(diào)窗口將處于關(guān)閉狀態(tài)。

    “如果原油價格繼續(xù)在當(dāng)前水平震蕩,三地變化率將繼續(xù)負(fù)向擴(kuò)張,但短時難以達(dá)到4%紅線,并于25日前后開始回縮,則本月成品油調(diào)價窗口難以開啟。”金銀島分析師李爽認(rèn)為。

    目前,國際原油市場利好利空消息交替出現(xiàn),導(dǎo)致國際原油價格高位震蕩,布倫特期貨價格在國內(nèi)長假期間一直在110美元/桶上方波動。

    中宇資訊分析師高承莎表示,只有在原油現(xiàn)貨從10日起下跌超過1美元并持續(xù)運(yùn)行至10月末的情況下,成品油下調(diào)窗口才有開啟的可能。

汽柴油價格延續(xù)跌勢

   
自9月20日以來,國內(nèi)成品油市場價格持續(xù)下滑。高承莎稱,9日中石油中石化及地?zé)捚裼蛨髢r繼續(xù)下行,其中華東、華北個別市場柴油跌幅超過100元/噸。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測顯示,截至10月9日,國內(nèi)0#柴油車提批發(fā)均價為8345元/噸,較9月19日累計下滑186元/噸,93#汽油車提批發(fā)均價為9667元/噸,累計下滑107元/噸。由于短期內(nèi)三地變化率仍會延續(xù)跌勢,并逐漸逼近-4%,市場人士多看空后市,目前貿(mào)易商積極拋售前期庫存以減少損失,使得市場流通資源較為充裕。

    高承莎分析,近期中石油、中石化、中海油三大油企“明爭暗斗”,資源成交價格暗跌為主,多為走量趕任務(wù),部分市場競爭比較激烈,旨在利用“價格戰(zhàn)”搶奪市場份額。

    今年中國經(jīng)濟(jì)增速回落抑制了成品油終端需求。胡慧春說,前三季度中石油、中石化銷售任務(wù)完成欠佳,使其四季度的銷售壓力明顯增大,保利潤的目標(biāo)難以成為首選。在諸多利空因素的打壓下,預(yù)計后期國內(nèi)成品油市場仍會延續(xù)下跌的態(tài)勢,石化雙雄批發(fā)出貨難有根本性改善。

定價機(jī)制改革再逢“良機(jī)”

    
國際油價震蕩走低讓成品油定價機(jī)制改革再次迎來出臺的好時機(jī)。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示,近期國際油價在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、美國大選臨近、市場需求不佳等因素作用下震蕩下滑,就國際環(huán)境來看,成品油定價機(jī)制完善改革推出的新時機(jī)再次到來。

    而從國內(nèi)情況來看,CPI自2012年5月以來持續(xù)控制在3%下方,通脹可控;而且需求增長不明顯,市場基本面較為溫和,也利于成品油定價機(jī)制完善改革的推出。

    而對于企業(yè)和老百姓來說,成品油定價機(jī)制改革的推出也是“越快越好”。改革之后“漲多跌少”的情形有望得到一定改善。

    中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為,目前國際原油結(jié)束了之前的大漲大跌開始進(jìn)入一段調(diào)整期,未來經(jīng)濟(jì)更多是以穩(wěn)定為主,像原油等大宗商品價格波動幅度可能非常有限,這對國內(nèi)成品油定價機(jī)制改革來說是一個非常好的時機(jī)。

    “現(xiàn)在國內(nèi)成品油定價機(jī)制改革方向已基本成型,如果10月底或11月初國內(nèi)成品油零售價格如期下調(diào)的話,我們認(rèn)為成品油定價機(jī)制跟成品油零售價下調(diào)同時推出的可能性是有的。”王金濤表示。



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