據(jù)新華社北京11月13日電 距9月中旬成品油價格上調(diào)兩個月后，國內(nèi)成品油價格下調(diào)的窗口即將打開。

　　新華社石油價格系統(tǒng)13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月12日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為負3.94%。(編注：安迅思息旺能源的數(shù)據(jù)則顯示，這一變化率為負4.01%。

　　根據(jù)現(xiàn)行石油價格管理辦法，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。13日是上次調(diào)價后的第46個工作日。

　　受投資者擔心美國可能出現(xiàn)“財政懸崖”影響，加之全球經(jīng)濟增長擔憂，當?shù)貢r間11月12日，國際油價下跌。新華社經(jīng)濟分析師付少華說，除非13 日國際原油價格大幅上漲，14日三地原油移動平均價格變化率將滿足負4%的調(diào)價要求。預(yù)計一旦滿足降價條件，成品油價格會及時下調(diào)。

　　加油站已開始打折

　　生意社成品油市場分析師李宏說，9月下旬以來，受經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟、美國原油庫存超預(yù)期大增、美國大選以及歐債危機等因素影響，國際原油價格震蕩走低。

　　李宏提到，隨著國際油價的弱勢運行，成品油調(diào)價預(yù)期也提前反映到市場中。10月以來，國內(nèi)成品油市場看空氣氛濃厚，并未出現(xiàn)“銀十”行情，呈現(xiàn)“旺季不旺”的特點。同時，受下調(diào)預(yù)期影響，零售市場上加油站降價促銷的范圍也在不斷擴大，貿(mào)易商入市操作意愿一般，大都以消化前期庫存為主，操作采取按需小量購進方式，很少有大單成交。

　　在成品油價格下調(diào)預(yù)期的影響下，汽柴油批發(fā)價格持續(xù)下滑，批發(fā)和零售價格差不斷擴大。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月13日，國內(nèi)20個省的主要城市主營銷售公司93號汽油批發(fā)均價在9808元/噸，平均批零價差為464元/噸;0號柴油批發(fā)均價在8402元/噸，平均批零價差為465元 /噸。

　　受調(diào)價預(yù)期影響，一些加油站已開始打折促銷。

　　成品油價降幅猜想

　　卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師胡慧春預(yù)計，此次成品油價格下調(diào)幅度會在300元至350元/噸，折合成每升價格為：0號柴油每升下調(diào)0.26元至 0.3元，93號汽油每升下調(diào)0.23元至0.27元。(編注：摩根大通在最新發(fā)布的一份報告中稱，如果本周成品油價格果真下調(diào)逾300元/噸，則中國煉企的煉油毛利率理論上可能會變?yōu)樨撝怠Ｏ⑼�能源則表示，與國際油價完全接軌的降幅預(yù)計在310元/噸，但不排除為彌補前期未接軌導(dǎo)致的國內(nèi)外價差，此次成品油價下調(diào)幅度適當收窄至250元/噸。

　　李宏說，因為三地原油移動平均價格變化剛達到負4%，此次成品油價格下調(diào)幅度不會大，預(yù)計在300元/噸左右，折合每升下調(diào)0.22元。

　　今年以來，中國已三次下調(diào)、四次上調(diào)成品油價格。從調(diào)價情況看，按成品油價格形成機制及時調(diào)價已成為一種常態(tài)。

　　金銀島成品油分析師劉娟芳說，按照成品油價格形成機制及時調(diào)價，“將為國內(nèi)成品油價格形成機制的進一步完善創(chuàng)造條件。”