“油價明天要降了!”這條已在網上盛傳了三天的消息，在經歷了兩次“爽約”后，終于變成了現實。不過，相比較今年以來的幾次油價調整，此次成品油的降價幅度不大，雖然各個標號的汽柴油每升價格全部回落到8元以下，但最多也只有0.27元/升的降幅。

　　實在摒不牢，私家車主先加了100元油

　　家住杭州城西的李先生，每天上班要從城西到城東。本周二，他在網上看到了成品油最快當天要宣布降價的消息，當時心里還一陣高興。“我的油箱剛剛亮起紅燈，我想這下只要熬一夜，就能省下一筆油錢了。”結果當天毫無動靜。

　　第二天，網上又有消息有板有眼地稱，油價當天要宣布降價。于是，車子已亮了一天警示燈的李先生，又堅持了一天。結果，降價的美好愿望再度落空。昨天上午，李先生再到網上查看，還是沒瞄到降油價的確切消息，后來實在摒不牢，就加了100元的97號汽油。“油箱紅燈亮著，總是提心吊膽的。萬一燒壞發動機，那可真是得不償失了。”

　　像李先生這樣糾結的私家車主這兩天還真不少。雖然油價降價后實際省的錢很有限，許多私家車主還是抱著能省則省的心理。根據浙江省物價局昨天發布的通知，此次調整后，93號汽油為7.43元/升，每升降0.25元;97號汽油為7.9元/升，每升降0.26元;0號柴油7.29元/升，每升降0.26 元。即使按55升一箱油箱加滿計算，97號汽油也就省14.3元。

　　今年8次調價四升四降，仍比年初貴2毛

　　今年以來，算上今天凌晨的這次降價，國內汽柴油共進行了8次調整，其中4次上調4次下調，剛好打成了平手。

　　不過，如果以實際油價計算，今天凌晨降價后，汽柴油價格與年初相比還是上漲的。今年2月8日凌晨漲價前，93號汽油、97號汽油、0號柴油零售價分別為7.23元/升、7.68元/升和7.05元/升，比今天降價后的油價還分別便宜0.2元、0.22元和0.24元一升。

　　從9月11日漲價到今天降價，此次成品油價格調整歷時兩個多月，在今年以來的歷次調整中時間跨度最長。而按此次汽、柴油(標準品)價格每噸分別下調310元和300元的幅度，則在今年的4次下調中也是幅度最小的。

　　此前有消息稱，新的成品油定價機制已上報國務院，新方案將成品油調價周期由現行22個工作日縮短至10天，并取消4%幅度的調價邊界條件限制。但此次發改委并沒有對成品油定價機制進行調整的消息做出回應，仍舊延續22個工作日和4%的幅度調價邊界限制。

　　自美國推出第三輪量化寬松貨幣政策(QE3)以來，市場一度擔憂，以美元計價的國際油價會持續上漲。不過，由于全球經濟復蘇緩慢，市場需求不旺，加上在QE3推出之前，國際油價已提前反應，因而9月中旬以來國際油價反而震蕩下行。但正因為全球紛紛開動印鈔機，國際油價上漲是個大趨勢，加上冬季取暖油需求逐漸顯現，中東局勢依舊動蕩，國際油價大幅下跌的可能性不大。

　　浙江省汽柴油最高零售價(單位：元/升)

　　90號汽油 7.14 6.91

　　93號汽油 7.68 7.43

　　97號汽油 8.16 7.9

　　0號柴油 7.55 7.29

　　-10號柴油 87.73

　　(自2012年11月16日零時起執行)