昨日下午，深圳海事局召開新聞發(fā)布會(huì)，公布了海事局防御臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”的多項(xiàng)措施，這是該局首次就預(yù)防臺(tái)風(fēng)專門進(jìn)行新聞發(fā)布。

      據(jù)新聞發(fā)言人、海事局通航管理處處長李文華介紹，深圳作為海濱城市，海上有石油鉆井平臺(tái)、船廠及眾多船舶，海上防臺(tái)風(fēng)成為重點(diǎn)。超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)可能會(huì)造成船舶沉沒、人員傷亡以及沉船后帶來的環(huán)境污染，面對臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”，深圳海事局已經(jīng)及早做好了各項(xiàng)安全防范準(zhǔn)備工作。１９日開始，深圳海事局指導(dǎo)珠江口海上鉆井平臺(tái)６個(gè)作業(yè)區(qū)共２２個(gè)作業(yè)點(diǎn)的工作人員撤離，至２０日晚９時(shí)400分，１７３０名海上鉆井平臺(tái)作業(yè)人員全部安全撤離完畢。深圳海事局還派出多艘巡邏艇進(jìn)行轄區(qū)全面巡航，勸導(dǎo)小型船舶盡早選擇安全水域避風(fēng)，及時(shí)疏導(dǎo)大型船舶避風(fēng)。

      目前，深圳港在港貨船共１６１艘，其中錨地船舶６７艘，在港拖輪２６艘，均已做好防臺(tái)風(fēng)措施。１２０６艘漁船已經(jīng)回港避風(fēng)，２６艘漁船在外港避風(fēng)，漁排人數(shù)共４１６人，其中２６３人已經(jīng)上岸，１５３人將逐步上岸。

      據(jù)發(fā)言人介紹，自臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”生成以來，深圳海事局不斷加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)標(biāo)繪臺(tái)風(fēng)中心位置，每小時(shí)與氣象部門電話溝通１次，每３０分鐘接收１次氣象傳真，每１０分鐘在線收集氣象資料，實(shí)時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)發(fā)展動(dòng)態(tài)。在本港東西部錨地各指定２艘海況觀測船舶，每３０分鐘核實(shí)氣象信息１次，以便隨時(shí)調(diào)整防風(fēng)計(jì)劃。另外，深圳海事局根據(jù)市氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)，通過傳真、手機(jī)短信等各種方式將臺(tái)風(fēng)信息持續(xù)提供給相關(guān)企業(yè)和船舶。

      記者昨日在位于孖州島的友聯(lián)船廠看到，所有廠房、宿舍玻璃都貼上了膠條，以防臺(tái)風(fēng)來襲后導(dǎo)致碎玻璃傷人。據(jù)船廠負(fù)責(zé)人介紹，廠里３天前就已開始防范工作，并將多艘正在修理的船舶分流至香港大嶼山、海南島等安全海域。同時(shí)，友聯(lián)修船基地在海事局的指導(dǎo)下，有序安排修理船舶離泊避風(fēng)。截至昨日，原有在泊的１５艘大型船舶已有７艘駛往安全水域避風(fēng)，其余船舶也積極做好了在港防風(fēng)的準(zhǔn)備工作。（記者 黃順）