昨日下午，深圳海事局召開新聞發布會，公布了海事局防御臺風“鸚鵡”的多項措施，這是該局首次就預防臺風專門進行新聞發布。

      據新聞發言人、海事局通航管理處處長李文華介紹，深圳作為海濱城市，海上有石油鉆井平臺、船廠及眾多船舶，海上防臺風成為重點。超強臺風可能會造成船舶沉沒、人員傷亡以及沉船后帶來的環境污染，面對臺風“鸚鵡”，深圳海事局已經及早做好了各項安全防范準備工作。１９日開始，深圳海事局指導珠江口海上鉆井平臺６個作業區共２２個作業點的工作人員撤離，至２０日晚９時400分，１７３０名海上鉆井平臺作業人員全部安全撤離完畢。深圳海事局還派出多艘巡邏艇進行轄區全面巡航，勸導小型船舶盡早選擇安全水域避風，及時疏導大型船舶避風。

      目前，深圳港在港貨船共１６１艘，其中錨地船舶６７艘，在港拖輪２６艘，均已做好防臺風措施。１２０６艘漁船已經回港避風，２６艘漁船在外港避風，漁排人數共４１６人，其中２６３人已經上岸，１５３人將逐步上岸。

      據發言人介紹，自臺風“鸚鵡”生成以來，深圳海事局不斷加強與氣象部門的聯系，及時標繪臺風中心位置，每小時與氣象部門電話溝通１次，每３０分鐘接收１次氣象傳真，每１０分鐘在線收集氣象資料，實時掌握臺風發展動態。在本港東西部錨地各指定２艘海況觀測船舶，每３０分鐘核實氣象信息１次，以便隨時調整防風計劃。另外，深圳海事局根據市氣象臺發布的臺風預警信號，通過傳真、手機短信等各種方式將臺風信息持續提供給相關企業和船舶。

      記者昨日在位于孖州島的友聯船廠看到，所有廠房、宿舍玻璃都貼上了膠條，以防臺風來襲后導致碎玻璃傷人。據船廠負責人介紹，廠里３天前就已開始防范工作，并將多艘正在修理的船舶分流至香港大嶼山、海南島等安全海域。同時，友聯修船基地在海事局的指導下，有序安排修理船舶離泊避風。截至昨日，原有在泊的１５艘大型船舶已有７艘駛往安全水域避風，其余船舶也積極做好了在港防風的準備工作。（記者 黃順）