中俄韓日聯(lián)手開通東北亞跨國運(yùn)輸“黃金航線”

[加入收藏][字號: ] [時間:2008-09-04  來源:新華網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:編輯導(dǎo)讀:中國、俄羅斯、韓國、日本等東北亞四國有關(guān)方面4日簽署合作協(xié)議,將開通一條從中國圖們江口,經(jīng)俄、韓港口抵達(dá)日本的陸海聯(lián)運(yùn)定期航線。這條環(huán)日本海首條定期運(yùn)輸航線將于今年10月進(jìn)行試運(yùn)營。這一航線長約800海里,自中國吉林省琿春市,陸路...
編輯導(dǎo)讀:中國、俄羅斯、韓國、日本等東北亞四國有關(guān)方面4日簽署合作協(xié)議,將開通一條從中國圖們江口,經(jīng)俄、韓港口抵達(dá)日本的陸海聯(lián)運(yùn)定期航線。這條環(huán)日本海首條定期運(yùn)輸航線將于今年10月進(jìn)行試運(yùn)營。

    這一航線長約800海里,自中國吉林省琿春市,陸路抵達(dá)俄羅斯扎魯比諾港,海上經(jīng)停韓國束草港,最后抵達(dá)日本新潟。此“黃金航線”將打通環(huán)日本海航運(yùn)通道,開辟中國東北繼東海之后的第二條出海大通道。

    此前,中國東北貨物運(yùn)到日本,需從陸路到大連,經(jīng)渤海、黃海再輾轉(zhuǎn)于日本海,航期12天左右,而新航線則取道俄羅斯直穿日本海到新潟,只需一天半時間,航行成本也隨之大幅降低。

    在此間召開的東北亞投資貿(mào)易博覽會上,四國有關(guān)公司就航線建設(shè)正式簽署了合作協(xié)議,確定在韓國組建東北亞航運(yùn)株式公司,負(fù)責(zé)航線經(jīng)營管理。公司注冊資金300萬美元,中俄韓日四方投資比例分別為16%、17%、51%和16%。

    2006年9月,中俄韓日四國就建立海陸聯(lián)運(yùn)航線曾簽署了一個框架協(xié)議,但由于在溝通協(xié)調(diào)中存在的問題,航線始終沒有開通。此次協(xié)議的簽署,標(biāo)志著四國醞釀多年的海路聯(lián)運(yùn),向前邁出實(shí)質(zhì)性的一步。

    琿春市副市長任璞玉說,按照此前簽訂的框架協(xié)議,俄方負(fù)責(zé)該航線在俄境內(nèi)的通關(guān)、倉儲、裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù),中日雙方負(fù)責(zé)為航運(yùn)組織貨源,但由韓方還是俄方負(fù)責(zé)具體運(yùn)輸承運(yùn)業(yè)務(wù)尚未確定。根據(jù)新近簽訂的協(xié)議,將成立公司理事會,由其決定航班周期等具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

    根據(jù)協(xié)議,投入新航線的船舶總噸位為15000噸級,旅客定員500人以上,貨物運(yùn)送能力120國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。但琿春市航務(wù)局局長尹京彬表示,目前新航線貨物和人員流量尚無法確定,預(yù)計新公司業(yè)務(wù)開通3年后可逐漸實(shí)現(xiàn)贏利。新航線還將承擔(dān)海上客運(yùn),4國及其周邊國家的旅客可以通過這一航線實(shí)現(xiàn)往來。

    東北亞被譽(yù)為世界經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一,各國具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性,但交通不便卻阻礙了經(jīng)貿(mào)合作。隨著該地區(qū)客流和物流的增加,各國對打通環(huán)日本海便捷航運(yùn)的呼聲日高。

    此外,中國正在加緊執(zhí)行振興東北戰(zhàn)略,其重要內(nèi)容之一,就是利用俄羅斯能力閑置的遠(yuǎn)東港口,借助韓國運(yùn)力強(qiáng)大的船隊(duì),開辟日本海通道,密切與亞太及世界市場的貿(mào)易往來。

    在各方利益需求下開通的新航線,既能把中、俄豐富的礦產(chǎn)、木材、石油、糧食等貨物運(yùn)至韓國、日本和歐美等世界各地,也將吸引更多的日、韓資本進(jìn)入中國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。

    日本環(huán)日本海經(jīng)濟(jì)研究所教授三橋郁雄在簽約儀式現(xiàn)場告訴記者,這條環(huán)日本海航線的開通,符合航線內(nèi)各國的利益,將會促進(jìn)東北亞區(qū)域范圍內(nèi)的貿(mào)易和旅游往來的增長。

    東北師范大學(xué)東北亞經(jīng)濟(jì)問題專家于國政認(rèn)為,航線的建設(shè)和開通將打破制約東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸,環(huán)日本海經(jīng)濟(jì)圈將會隨之迅速膨脹。

    環(huán)日本海的東北亞各國均在靠海地區(qū)設(shè)立了經(jīng)濟(jì)開放區(qū):中國琿春是國家級邊境開放城市,俄羅斯有納霍德卡自由經(jīng)濟(jì)區(qū),朝鮮有羅(津)先(鋒)經(jīng)濟(jì)區(qū),韓國有日本海東海岸自由貿(mào)易區(qū),日本有環(huán)日本海沿岸自由貿(mào)易區(qū)。于國政說,新的環(huán)日本海航線具備把這些特別經(jīng)濟(jì)區(qū)串聯(lián)起來的發(fā)展前景。

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