直升機空中巡檢

　　“800米高度，管線清晰，一切正常！”、“400米高度，閥室、站場清晰，一切正常！”通過巡檢的直升機帶回的一張張清晰的航拍照片，管線的施工情況、區域地質水文狀況等資料盡在掌握之中。作為中國石油長輸油氣管線的調度控制中樞，北京油氣調控中心對租用的4架直升機實行集中調控管理后，雖然空中巡查僅有兩個月時間，但“空中衛士”的作用已經明顯發揮出來。

　　警惕的眼睛，時刻守護管線安全

　　在管線管理中，巡檢是一項常規而艱巨的任務。每當大風、大雨、大雪、洪水、地震等自然災害發生后，都是管道巡檢的重要時刻，而人為因素對管線的破壞，則無法區分季節和時段。

　　8月10日是直升機集中管理后第一次飛行巡檢。“在蘭成渝管線巡檢中，我們發現涪江北岸閥室附近有挖沙現象，厚壩閥室附近有人取土，成二公路旁有新建房，鐔河部分護坡塌方，洮河漲水。”巡線員將在空中發現的這些情況迅速報告給北京油氣調控中心，中心又及時將情況通知各相關輸油站，使隱患得到及時治理。

　　用直升機巡檢不受地形等條件限制，可迅速發現問題，隨時進行處理。“空中衛士”以目視、望遠鏡、照相、攝影等多種方式，對管線進行定期或不定期飛行巡檢，可以更直觀、更及時發現管線保護中的問題。

　　“比如說，管線上方有無違章占壓，有無明顯泄漏現象，有無裸露、移位、變形等，我們在直升機上可以直接觀察到。另外，直升機對不法分子也有一定的威懾作用。”坐在直升機上巡檢，無疑是時代的進步，令中國石油管道人自豪。

　　快速反應部隊，多功能助力管線管理

　　“對管線重大事故應急搶修進行支援，直升機將發揮其他手段所無法比擬的作用。”北京油氣調控中心調度人員介紹，包括搶修人員、搶修機具設備材料運輸、配合應急搶險演練和應急情況下的人員救助等，與原本直升機的分散管理狀態相比，現行的調配模式更能在應急快速反應方面體現出效果來。

　　目前，利用直升機進行應急搶險和演練，已納入了中國石油長輸油氣管線應急管理體系之中，成為應急搶險尤其是特殊地段應急搶險的重要手段。

　　在對管線巡檢的同時，直升機還多次參與社會救援行動。7月17日，哈密地區政府緊急求助，稱有兩位老人和一個孩子在洪水中被困屋頂，當地消防武警官兵已先后8次涉水緊急救援均未成功，情況十分危急。直升機立即出動，在土房坍塌前成功將遇險人員救出。8月4日、16日，北京油氣調控中心再次應地方政府求助，派出直升機參加失蹤人員和車輛的搜尋工作。

　　“直升機集中管理后，應用的服務領域和范圍都得到了擴展。”北京油氣調控中心安全處處長張泮橋介紹，直升機的航拍航測、埋地管線探測、少量泄漏檢測、自然災害監測等應用功能，將逐步得到開發、引進與應用。“這不僅適用于管道管理，而且也適用于管道的前期建設。”他介紹，8月初，配合管道建設項目經理部西氣東輸二線選線，直升機進行了飛行作業。

　　如何拓展直升機在管道保護中的其他功能，北京油氣調控中心已列為科研課題。這個中心還在“安全生產與應急救援管理系統”中，開發與完善了直升機巡檢和應急搶險的計劃管理功能，預計今年9月底投入運行。

　　合理配置資源，適應中國石油長遠發展要求

　　“應該說，對租用的直升機實行集中管理，能夠實現資源的合理調配，這是適應現實和長遠發展需要的一項戰略性舉措。”中國石油天然氣管道公司一位負責人說，集中管理后的最大變化，體現在對中國石油長輸油氣管線的有效覆蓋上。

　　此前，僅西氣東輸公司就需要租用兩架直升機。而按照管道公司部署，北京油氣調控中心牽頭與4家地區公司和航空公司共同組成了工作小組，對直升機實行集中調度指揮。現在，租用4架即可滿足中國石油目前所有長輸油氣管線的日常巡檢和應急飛行需求。這不僅避免了航線的交叉重復和資源浪費，大大減少了地區公司之間的協調工作量，而且在節約資金和規范操作流程等方面，也有明顯成效。

　　專業人士認為，從更深遠的意義上，這種模式順應了中國石油長輸油氣管線業務迅猛發展態勢，符合統一規劃及優化資源配置的現實要求。