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      吐哈油田鄯善采油廠一線技術人員對丘陵輕烴進口裝置實施技術改造后，把以往需要50分鐘的啟動暖機操作縮短到15分鐘以內，根除了洋設備的“水土不服”。

　　這套從國外引進的大型設備，當時是亞洲最大的天然氣壓縮機，結構復雜，技術含量高。然而，漂洋過海到了吐哈油田，卻因為極端惡劣的氣溫條件出現“水土不服”。

　　寒冷的冬季，發動機潤滑油黏度增大，啟動困難。一線技術人員對此展開技術攻關，創造性地設計出集中油水系統，將5臺機組油水系統連通，并通過閥門控制將運行機組的熱水引出給冷機組預熱。在剛剛過去的3個多月冬季運行中，技術改進得到檢驗，不但將起機暖機時間縮短了70%，還把設備運行時率從初期的70%提高到95%。

　　其實，除了對發動機的技術改進外，鄯善采油廠一線技術人員此前還給這套洋設備巧配了2件“土鞍”，效果同樣良好。

　　地處火焰山麓的吐哈油區，夏季最高氣溫超過48℃，地表溫度更是超過80℃。如此極端高溫下，適宜環境溫度僅為38℃的天然氣壓縮機出現“中暑”現象。輕烴技術人員對渦輪增壓器實施技術改造，優化技術指標，尋求最佳匹配，成功破解了“中暑”難題。

　　2007年夏季高溫時，壓縮機夾套冷卻水多次高溫報警。針對這個問題，技術人員與國內相關廠家開展技術協作，現場測試多種數據，優化設計流程，改變空冷器布局，提高進風能力，高溫報警現象從此顯著減少。

　　洋馬巧配小土鞍，水土不服不再犯。據介紹，吐哈油田一線技術人員對進口壓縮機的三次技術改造成果，如今已被國外公司運用到新機型的設計中。