11月18日，中國石化銷售東北分公司位于吉林省公主嶺市的八屋CNG（壓縮天然氣）母站進氣投產成功。八屋CNG母站是中國石化在東北地區建設的首座CNG母站，也是目前東北地區最大的CNG母站。一期建設規模為日壓縮天然氣20萬立方米，二期規模將增至40萬立方米。

　　與八屋CNG母站同時投產的還有長春、公主嶺市的5座CNG子站。這些項目的建成投產，不僅能緩解長春、公主嶺地區的用氣緊張局面，而且將為沈陽地區的CNG客車提供清潔能源，同時也標志著銷售東北分公司的業務范圍從以油品為主拓展到油氣并舉。八屋CNG母站作為松南氣田10億立方米產能配套項目之一，對實現產銷緊密結合、拓展東北天然氣市場有重要意義。

　　近年來，長春冬季天然氣“氣荒”越來越嚴重。2007年冬季，日需天然氣30萬立方米，但每日僅有14萬立方米供應，缺口過半。八屋CNG母站的建成投產，將大大緩解長春冬季供氣緊張的局面。在CNG母站緊鑼密鼓施工的同時，銷售東北分公司還加快對CNG子站的收購和改造進程。

　　位于長春市區的金川街和西環加油站是銷售東北吉林省分公司原有的加油站，目前已被改造成油氣混合站。天然氣項目實施以來，該公司廣泛調研，遴選出地理位置好、市場潛力大的加油站進行加油加氣混合站改造，同時著手收購社會加氣站。不到一年時間，該公司就擁有CNG子站6座，預計日加氣量可達3.5萬立方米。

　　今年4月，八屋CNG母站正式立項建設。對于銷售東北分公司來說，建設加油站、油庫是駕輕就熟的事情，但是對于CNG母站卻是一個從未涉及的領域。該公司請來專家和專業施工隊伍組建項目指揮部，克服工程項目時間緊、工期短以及跨領域作業等困難，不斷優化項目設計、強化項目管理、嚴格質量監控，高起點、高標準進行設計與施工管理。5月，母站正式開工建設。八屋CNG母站從立項到竣工投產僅用了7個月，實現了當年可研論證、當年設計、當年施工、當年投產。

　　遼寧作為東北老工業基地，一直面臨著天然氣資源緊缺的問題。銷售東北分公司積極與沈陽市交通局、沈陽客運集團溝通合作，在沈陽市推廣CNG公交車。銷售東北分公司在沈陽客運集團的4個車場建設了CNG橇裝子站，成為沈陽公交CNG的獨家供應商。12月8日，首批300輛使用中國石化天然氣的公交車將正式上線運行。預計到2011年，沈陽市有3000輛公交車使用上中國石化的天然氣。