上半年“問(wèn)題油”事件逐漸淡出公眾視野，但相關(guān)企業(yè)仍在其中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。中國(guó)石化表示，下半年將進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管體系。

　　作為擁有國(guó)內(nèi)最大的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)，2009年中國(guó)石化銷售成品油1.24億噸，終端銷售比例達(dá)到84％，日均銷售成品油34萬(wàn)噸，其中通過(guò)近3萬(wàn)座加油站加出的油品達(dá)到21.6萬(wàn)噸。

　　中國(guó)石化銷售事業(yè)部副主任左興凱表示，正是由于銷售量大，油品供應(yīng)確實(shí)面臨著很多挑戰(zhàn)。發(fā)生油品質(zhì)量事故的機(jī)率較大；銷售網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)較多；運(yùn)輸方式多樣，運(yùn)距長(zhǎng)短不一，運(yùn)輸環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)控要求手段多樣化；油品品種繁多，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，分類存儲(chǔ)管理難度增大；部分資源來(lái)自外采，存在質(zhì)量控制風(fēng)險(xiǎn)；部分特許加盟加油站油源難以完全控制，質(zhì)量監(jiān)管不易到位。

　　河南安陽(yáng)和海南的“問(wèn)題油”也正是來(lái)源于外采油。左興凱表示中國(guó)石化目前的外采比例達(dá)到10%左右，并不是很高，是區(qū)域供應(yīng)緊張的時(shí)候才會(huì)外采，并且供應(yīng)商有著嚴(yán)格的監(jiān)管機(jī)制。但其中也面臨著風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量參差不齊。運(yùn)輸能力受到制約，比如鐵路運(yùn)輸面臨著瓶頸。另外有的地方煉廠是國(guó)企改制后的遺留產(chǎn)物，生產(chǎn)的油是由中國(guó)石化負(fù)責(zé)采購(gòu)的。

　　中國(guó)石化集團(tuán)公司辦公廳副主任黃文生表示，“中國(guó)石化的質(zhì)量監(jiān)管體系是沒(méi)有問(wèn)題的，只是在操作過(guò)程中有失誤。”他表示下半年將采取一系列措施完善質(zhì)量監(jiān)管體系。

　　據(jù)黃文生介紹，目前中國(guó)石化煉油企業(yè)均已按照ISO9000要求建立健全了質(zhì)量管理體系，同時(shí)建立了從原材料進(jìn)廠、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制、產(chǎn)品調(diào)和質(zhì)量控制、產(chǎn)品出廠質(zhì)量控制、顧客信息反饋處理等全過(guò)程質(zhì)量控制手段。“每一批油品從原油進(jìn)廠到成品油出廠，中間質(zhì)量檢驗(yàn)，少則四、五次，多則十余次，確保產(chǎn)品質(zhì)量處于穩(wěn)定受控階段。”

　　在采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、接卸、銷售等環(huán)節(jié)，中國(guó)石化銷售企業(yè)制訂了嚴(yán)格規(guī)范的工作流程和制度，做到責(zé)任到人，責(zé)權(quán)匹配。從2002年起，中國(guó)石化共投入1.5億元購(gòu)置油品檢測(cè)設(shè)備，目前各省級(jí)公司建立了A級(jí)質(zhì)檢中心，各地市公司建立了B級(jí)質(zhì)檢室，各油庫(kù)建立了C級(jí)質(zhì)檢室。