金海重工建造國(guó)內(nèi)最大噸位原油輪
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[時(shí)間:2010-08-20 金山重工 關(guān)注度:0]
摘要:
圖為參加開(kāi)工儀式的主要領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓合影
8月18日上午10時(shí)18分,金海重工股份有限公司首制32萬(wàn)噸原油輪(簡(jiǎn)稱VLCC)J0025在加工中心加工工程一部點(diǎn)火開(kāi)工。金海重工副總裁張革、人力資源總監(jiān)高建、總裁助理...
圖為參加開(kāi)工儀式的主要領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓合影
8月18日上午10時(shí)18分,金海重工股份有限公司首制32萬(wàn)噸原油輪(簡(jiǎn)稱VLCC)J0025在加工中心加工工程一部點(diǎn)火開(kāi)工。金海重工副總裁張革、人力資源總監(jiān)高建、總裁助理苗科以及船東挪威弗朗特萊恩代表、船檢DNV船級(jí)社代表等50余人參加了開(kāi)工儀式。
32萬(wàn)噸原油輪是目前國(guó)內(nèi)最大的原油輪,是一個(gè)船舶企業(yè)乃至一個(gè)國(guó)家的造船技術(shù)和能力的體現(xiàn),在性能、油耗、配置和規(guī)范規(guī)則應(yīng)用方面均取得重大突破,達(dá)到了經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能的效能,很好地滿足了PSPC規(guī)范。為此,金海重工早在年初就成立了VLCC項(xiàng)目管理組,先后多次召開(kāi)工作會(huì)議,在技術(shù)設(shè)計(jì)、材料設(shè)備采購(gòu)、生產(chǎn)設(shè)備配套、工藝技術(shù)應(yīng)用、生產(chǎn)人員培訓(xùn)等方面進(jìn)行具體布置和落實(shí),使VLCC項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作得到充分的準(zhǔn)備,從而確保32萬(wàn)噸原油輪順利開(kāi)工。
據(jù)悉,首制的32萬(wàn)噸原油輪定在金海重工最大的50萬(wàn)噸級(jí)船塢內(nèi)建造,計(jì)劃于2012年1月底交付。目前,金海重工已持有32萬(wàn)噸原油輪訂單10艘,其他訂單正在洽談中,其中挪威弗朗特萊恩的4艘32萬(wàn)噸原油輪,計(jì)劃于2012年底前全部交付。
據(jù)金海重工生產(chǎn)設(shè)計(jì)部副部長(zhǎng)楊光介紹,該船船體總長(zhǎng)為333米,型寬60米,型深30.50米,設(shè)計(jì)吃水20.50米;分段總數(shù)為247個(gè),總重47634噸。該船還將使用20米大分段建造工藝,與以前該公司主打產(chǎn)品17.6萬(wàn)噸散貨輪的12米分段相比,其用工、下料、施工以及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等各方面的要求都將顯著提高;該船還將以“殼舾涂一體化”和“精度造船”為目標(biāo),在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)安排中,實(shí)行以船體為基礎(chǔ)、舾裝為中心和涂裝為核心的設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理模式;此外,該船還將采用PSPC涂裝新標(biāo)準(zhǔn)和新工藝,以推進(jìn)PSPC新標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)的全面實(shí)施。
在現(xiàn)場(chǎng)參加開(kāi)工儀式的張革副總裁高興地說(shuō),32萬(wàn)噸原油輪的順利開(kāi)工,是金海重工繼上半年一天完成交船1艘、出塢2艘、入塢2艘共五大節(jié)點(diǎn),一天交付3艘船后的又一新紀(jì)錄,將再次刷新浙江省在建船舶最大噸位記錄,也標(biāo)志著金海重工船舶生產(chǎn)躍上了一個(gè)新臺(tái)階。