11月25日，渤海的綏中36-1、錦州9-3、南堡35-2等5個油田的9個平臺，正在全面實施注聚作業。對于這項通過向油田注入聚合物驅油的技術措施，海油發展采油技術服務公司鉆采工程研究院副院長陳舟圣說：“這一系列技術措施可提高采收率7%以上。”

　　2002年，渤海油田聚合物驅提高采收率技術研究被確立為國家863計劃海洋技術領域的重點項目，由中海油研究總院會同西南石油大學、中國科學院化學研究所、中國石油大學、中海石油（中國）有限公司天津分公司、海油發展采油技術服務公司等產、學、研單位聯合攻關。

　　通過兩個五年計劃的持續努力，項目組研發了新型抗鹽聚合物驅油劑、大井距多油層油藏聚合物驅改善技術、海上平臺聚合物在線溶解及配注裝置、渤海油田聚合物驅采出液處理技術、渤海油田早期聚合物驅效果評價技術，在高分子枝化締合聚合物研制、強制拉伸水滲聚合物速溶技術、樹狀破乳劑及高陽離子度高枝化度清水劑研制、早期注聚霍爾曲線建立方法等方面取得了創新性成果，所研發的新型抗鹽聚合物、聚合物快速溶解系統、海上聚驅采出液處理劑具有自主知識產權。

　　在技術攻關的同時，項目組適時進行了礦場試驗，通過單井注聚先導試驗、綏中36-1油田的兩個井組試驗，形成了11注46采的試驗規模。目前，兩個試驗井組注采設備運行穩定，試驗井組整體含水穩中有降、產量上升，單井見效率超過75%，累計增油43萬噸，投入產出比為1∶2.6，標志著對海上稠油聚合物驅油技術具有決定性意義的井組試驗取得重大突破。

　　11月5日，國家863計劃海洋技術領域渤海油田聚合物驅提高采收率技術研究重點項目通過國家驗收。參與評審的專家們認為，中國海油已初步形成海上油田聚合物驅油技術體系，研究成果總體達到國內領先水平，海上稠油締合聚合物研究與應用達到國際先進水平。

　　根據海上油田聚合物驅資源潛力評價，目前適合聚合物驅的海上油田儲量超過14億噸，預期海上油田聚合物驅技術可增加可采儲量近億噸。