截至27日，投產兩個月的塔中I號、克拉蘇氣田，生產天然氣1億立方米，隨著這兩座超億立方米氣田的相繼建成，每年為西氣東輸新增保障氣源15億立方米。塔里木油田依靠新技術、新工藝，實現高水平高效益，探井成功率居全國油田之首。

　　塔里木盆地地域遼闊、油氣資源埋藏深、地質構造復雜、自然環境惡劣，油氣勘探無時無刻不在挑戰世界級難題。

　　塔里木油田公司按照新型油田公司體制，堅持走“精細勘探、效益勘探”之路，通過加快生產方式和組織模式的變革，促進技術創新與進步。5年間，在庫車建成萬億立方米以上天然氣資源規模，在臺盆區找到20億噸油氣大場面。連續5年，石油、天然氣三級儲量超過4億噸。

　　“短、平、快”勘探開發一體化模式，“高、新、優”鉆井新工藝新技術，形成了攻克勘探難題、推進高效開發的強大動力，在塔里木盆地創造了一系列奇跡：在以哈得油田為代表的初期探索中，建成了我國年產200萬噸的第一大沙漠油田；哈拉哈塘的完井周期從首輪井的200天縮短至目前的90天。在全國各大油氣田探井成功率拔得頭籌，日產油超過100噸、日產氣井超過100萬立方米的高產井，占油田開井總數的45%以上。

　　塔里木人不斷創新，千方百計優化井身結構，采取措施提高鉆井速度。空氣鉆井等先進技術的運用，給鉆井掛上了“快檔”。大北6井進行空氣鉆井時，最高日進尺達153米，提速12倍，僅用14天就完成了設計80天的進尺。鉆井新技術的應用推廣，為全油田降低鉆井成本2億元。

　　油套管國產化，讓塔里木效益發展如虎添翼。4年前，油田與寶鋼、天鋼兩大鋼廠簽訂戰略聯盟協議，共同研制開發符合塔里木復雜地質條件的高規格、新品種管材。2009年，油田用國產管材代替進口管材1萬多噸，油套管國產化率從2006年的不足50%上升到99.5%，節約采購資金2.3億元。今年，庫車勘探開發項目經理部全面推進國產化，實現了鉆井套管國產化率全覆蓋。（