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中海油打入山東 沖擊東營(yíng)地?zé)?/h3>[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2011-01-19 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 關(guān)注度:0]

摘要:   據(jù)最新消息,目前東營(yíng)地?zé)挼脑鸵淮涡约庸つ芰_(dá)到2040萬(wàn)噸,與中石油、中石化、中海油、中化工等央企成鼎立之勢(shì)。   2008年9月4日,東營(yíng)市曾與中海油簽署《東營(yíng)港碼頭庫(kù)區(qū)工程及煉化一體化項(xiàng)目合作協(xié)議》,中海油將重組地...

  據(jù)最新消息,目前東營(yíng)地?zé)挼脑鸵淮涡约庸つ芰_(dá)到2040萬(wàn)噸,與中石油、中石化、中海油、中化工等央企成鼎立之勢(shì)。

  2008年9月4日,東營(yíng)市曾與中海油簽署《東營(yíng)港碼頭庫(kù)區(qū)工程及煉化一體化項(xiàng)目合作協(xié)議》,中海油將重組地方煉化企業(yè),收購(gòu)經(jīng)營(yíng)東營(yíng)港兩個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)散雜貨碼頭,建設(shè)中海油工業(yè)園、石油儲(chǔ)備基地和物流園區(qū)等,包括建設(shè)千萬(wàn)噸大煉油項(xiàng)目和百萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目,配套建設(shè)25萬(wàn)噸級(jí)“島式”油碼頭,打造煉化一體化基地、精細(xì)化工基地以及渤海油田專業(yè)服務(wù)和海洋工程基地。項(xiàng)目推進(jìn)后期,中海油陸續(xù)投資了一些配套設(shè)施,共計(jì)劃耗資540億元打造東營(yíng)港。

  日前,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉,中海油位于東營(yíng)港的建設(shè)項(xiàng)目中,近3000萬(wàn)噸/年大煉化和百萬(wàn)噸/年乙烯項(xiàng)目的可行性報(bào)告正在推進(jìn)中。

  地?zé)捪矐n參半

  導(dǎo)報(bào)記者日前來(lái)到位于墾利縣的一家地?zé)拸S探訪。據(jù)了解,中海油曾經(jīng)試圖收購(gòu)該廠,但是由于其下轄有釀酒、紡織、熱電等分廠,而中海油只對(duì)煉油感興趣,所以收購(gòu)一直未果。據(jù)該廠辦公室主任透露,現(xiàn)在公司正致力于擴(kuò)產(chǎn)上項(xiàng)目。他表示,中海油的到來(lái),將會(huì)降低一般客戶的成品油成本,對(duì)本地?zé)拸S不會(huì)造成較大沖擊。中國(guó)石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李宏勛則認(rèn)為,山東石化市場(chǎng)新一輪的洗牌在所難免。

  在李宏勛看來(lái),中海油和地?zé)捠峭瑯I(yè)競(jìng)爭(zhēng),其入駐東營(yíng)并斥巨資打造煉化一體化項(xiàng)目,未來(lái)對(duì)當(dāng)?shù)氐責(zé)捒隙〞?huì)造成沖擊。這一說(shuō)法也得到了山東石大科技集團(tuán)(系中國(guó)石油大學(xué)校辦企業(yè),以下簡(jiǎn)稱“石大科技”)的蔡姓技術(shù)人員的認(rèn)同。長(zhǎng)期研究石油的蔡姓技術(shù)員說(shuō),中海油的海洋原油油質(zhì)偏重,高酸、高硫、高氮,一般煉廠難以加工,所以他們?cè)谠仙蠠o(wú)法與中海油競(jìng)爭(zhēng),而煉油規(guī)模大幅增加后,銷售渠道“撞車”將在所難免。

  該蔡姓技術(shù)員還透露,一些地?zé)捲敢獗谎肫笫站?不僅僅是因?yàn)樵先狈?還因?yàn)榭蓮恼摺⒀b置、技術(shù)等方面得到幫助,另外還有望得到更多的投資。也有些地?zé)捯驗(yàn)榉N種原因并不愿意被收編。中海油2001年最初進(jìn)入東營(yíng)市場(chǎng)時(shí),就曾與石大科技洽談過(guò)收購(gòu)事宜,但是中海油想控制51%的股權(quán),石大科技怕失去控制權(quán)后與教學(xué)、科研的辦企宗旨偏離,所以收購(gòu)事宜未能成行。

  運(yùn)輸成本降低

  但同時(shí),中海油也將為東營(yíng)地?zé)挏p少運(yùn)輸成本。東營(yíng)是全國(guó)最大的地?zé)挸鞘?一直以來(lái)受原油配額的影響,一半以上的原料油需從國(guó)外進(jìn)口。長(zhǎng)期以來(lái),由于東營(yíng)港停止了對(duì)外輪的開放,外籍貨物運(yùn)輸只能繞道青島、煙臺(tái)等港口,延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間,增加了運(yùn)輸成本。

  近日,東營(yíng)港新建碼頭正式對(duì)外開放,現(xiàn)有3萬(wàn)噸級(jí)碼頭兩個(gè),3000噸級(jí)碼頭3個(gè),1000噸級(jí)碼頭16個(gè),各國(guó)貨輪從此可以直接進(jìn)入東營(yíng)港。此外,中海油投資建設(shè)的2×5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭也已開工。碼頭建成后,年吞吐能力將得到極大提高,從而會(huì)大大降低地?zé)捚髽I(yè)的運(yùn)輸成本。

 

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