堅持科技創新 打造南方大港

茂化港口年吞吐量突破1800萬噸，邁入千萬噸級港口行列

近日，茂名石化港口公司30萬噸級“單點系泊”原油接卸系統視頻監測工程建成投用。管理人員可以通過視頻高效地進行接卸工作。這一高新技術成果，是茂名石化港口公司多年來堅持科技創新結的碩果。

近年來，茂名石化港口公司著力運用高新技術，改造、提升現有裝備工藝，推動港口營運向現代化邁進。該公司把提高物流作業科技含量，盡快縮小與國際先進水平的差距，作為打造南方大港，提高市場競爭力的一大舉措，技術改造、科技攻關和群眾性的技術革新三管齊下，取得了投入少見效快的顯著成果。2010年茂名石化港口裝卸量達1800萬噸，邁入千萬噸級南方大港行列。

2005年，茂名石化引入25萬噸級單點系泊原油接卸系統，這是我國首個從國外引進的海上原油接卸設備，其操作、管理方法在國內尚無先例可循。該公司組織員工以敢為人先的勇氣探索單點系泊系統操作和維護管理的新路子，建立健全了全套的單點系泊系統管理制度，全文長達5萬字，其中條款多達22項。

同時，該公司針對進口設備在實際運行中暴露出來的問題和缺陷開展技術攻關，使該公司員工對單點系泊系統的操作達到國際先進水平。目前，該系統的年接卸原油量由投產初期的400余萬噸提高到1000余萬噸，經廣東海事局審核批準，該系統已經由25萬噸級提升至30萬噸級，升級后已成功接卸10余艘30萬～32萬噸級油輪，成為我國華南地區最大的石油接卸貯運物流基地。

近年來，為降低原油采購成本，該公司發揮能“吃雜糧”的技術優勢，加大高黏度原油的采購力度。茂化港口為此組織專人進行高黏度原油輸送技術攻關，創新輸油工藝，成功地輸送了產自印尼的“杜里油”等高黏度原油。

為了適應市場需求，該公司成功地實施了管線改造和油品自動化裝船改造工程，使汽油輸送能力由3800噸/日增加至7800噸/日，航空煤油輸送能力由1600噸/日提高到3300噸/日，使成品油外運能力提高30%以上。

為開拓市場，該公司還引進先進技術，建立了船舶動態跟蹤監測系統，應用衛星定位技術對本企業的船舶實施全天候監測和調度指揮，其港口拖輪業務已經打入廣東、廣西、海南等海域的市場。