中國石化新聞網訊 5月1日，西安石化靜寂了6年的加制氫裝置現場又恢復了隆隆的物料運轉聲，一場雨后，裝置區邊上的綠草紅花襯得管線更新了。5月2日8：00，該裝置順利產出符合國Ⅲ標準的柴油產品，裝置一次開車成功。

30萬噸/年柴油加氫精制裝置、4000Nm3/h制氫裝置自2005年4月份檢修后，一直處于停工狀態。今年年初，為降低柴油及汽油中硫、氮等含量，配合油品質量升級工程的實施，西安石化確定加制氫裝置再次開工。

為做好開工準備，西安石化及時新組建了二聯合車間，建章立制，培訓人員，熟悉現場。由技術員組織，主任及以前的“老”人員培訓技術原理、工藝流程等，還抽派29人赴清江石化進行了40天的加制氫系統培訓，掌握裝置開、停工步驟、工藝操作及事故應急處理。

由于裝置長時間停用，雖然加氫反應部分、高壓部分的內部防腐措施得當效果好，但帶保溫的管線腐蝕相當嚴重，僅換螺栓就達3000多套。檢修階段，先后完成了柴油加氫臨氫系統熱氮帶油，檢驗管線207條，壓力容器51臺，安全閥42臺，維修加熱爐3臺，完成了酸性水外排改造項目等。大到壓縮機，小到具體的調節閥、手閥，逐一排查統計，進行更新。嚴格檢查水、電、氣及燃料氣系統，檢查盲板的拆裝和閥門的開關，嚴格氣密試驗查漏點，該維修的維修，該保養的保養，清理地溝、機體間隙。除了檢查維護做好常規準備外，車間還針對前一周期的運行實際，對氫氣循環線、石腦油脫水系統及進料線、蒸汽管網等進行了改造。 3月31裝置檢修結束，驗收后進入開工階段。

裝置的性質決定了開工時間持續長，開工過程中，二聯合車間嚴格執行確認表、工作單制度。先后裝填了4個反應器的催化劑，完成了裝置的吹掃和氣密測試，對催化劑進行還原和預硫化。4月29日制氫投料產出氫氣，供柴油加氫臨氫系統升壓氣密。5月1日24時反應系統進料，5月2日8時產品檢驗合格出裝置。

加制氫裝置開車成功后，不只滿足了西北地區對國Ⅲ柴油的需求，也為下半年汽油加氫、催化重整及芳烴抽提裝置順利開工打下了基礎。

(張質樸 高盈域)