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日本船廠重返海工裝備制造領域

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-06-03 國際船舶網 關注度:0]
摘要:   隨著近來海工裝備新造市場的不斷升溫,日本船廠決定重返海工裝備制造領域。日前,日本IHI船廠與新加坡Jurong船廠形成戰略聯合進軍深水鉆井船新造市場,來挑戰目前被韓國船廠壟斷的鉆井船新造領域。   據悉,日本IH...

  隨著近來海工裝備新造市場的不斷升溫,日本船廠決定重返海工裝備制造領域。日前,日本IHI船廠與新加坡Jurong船廠形成戰略聯合進軍深水鉆井船新造市場,來挑戰目前被韓國船廠壟斷的鉆井船新造領域。

 

  據悉,日本IHI船廠將負責整體設計和在其Aichi船廠完成船體的建造,新加坡Jurong船廠將負責上部鉆機模塊生產和最后的總體舾裝。Jurong船廠以生產半潛式鉆井平臺而聞名,但還沒有建造過鉆井船。

 

  自去年10月份來,全球共簽署34條深水鉆井船新造訂單, 其中已確定的有18艘, 選擇船16艘。韓國船廠取得其中的27條(包括16條選擇船)訂單(三星重工3+9,大宇船廠4+4,現代船廠4+3),余下7條鉆井船是巴西船廠EAS為巴西石油公司建造。巴西EAS船廠是韓國三星重工與巴西當地船廠的合資企業。
關鍵字: 日本船廠 海工裝備 
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