發生溢油事故的渤海灣蓬萊19-3油田作業方——康菲中國3日公布消息說，目前尚無法估計海底剩余油基泥漿總量，但估計總溢出量將超出早先預計的1500桶。

　　蓬萊19－3油田是中國國內建成的最大海上油氣田，是中海油和美國康菲石油公司的全資子公司——康菲石油中國有限公司(康菲中國)的合作油田。康菲中國是作業方，負責油田的勘探、開發、生產等日常作業，負責處理緊急事件。

　　6月4日、17日，作業區B平臺和C平臺先后發生兩起溢油事故。B、C兩個平臺每天合計約產原油4.7萬桶，占整個蓬萊19-3油田總產量的三分之一。

　　遵照中國國家海洋局的指令，康菲中國上月已停止了蓬萊19-3油田B、C平臺的生產；同時，清理溢出的石油和殘留在海底的油基泥漿。康菲起初估計，兩起溢油事故溢出的石油和油基鉆井液總量約1500桶(240立方米)。

　　但海底清理過程中，在C平臺附近海底發現了還有剩余的、6月17日井涌事故溢出的油基泥漿。8月3日康菲中國解釋說，這將導致原油及油基泥漿的總溢出量超出早先的預計。

　　蓬萊19-3油田溢油事故曝光后，中國官方不斷公開督促康菲中國加快清理油污作業。中國國家海洋局北海分局7月31日下發通知，批評康菲公司未按期完成油污清理作業，要求其加快海底油污清理進度。

　　北海分局介紹說，受溢油污染的海水面積約1200平方公里。康菲應在8月7日前完成海底油污清理，8月10日前提交清理回收效果的評估報告。

　　3日，康菲中國介紹說，專業潛水人員將繼續清理殘留的油基泥漿，直至所有滯留海底的油基泥漿清理完畢。目前，全油田范圍的聲納探測仍在進行，以便檢測海底地質情況。2日探測了279公里后，已完成全部探測的97%。

　　康菲中國還介紹說，在過去的24小時內，該公司派遣99名人員沿渤海灣海岸巡查約250公里，派出16輛機動車沿海岸巡查約1992公里。巡查隊采集相關樣品、清理沿岸垃圾，相關樣品將被送檢，以確定是否與蓬萊油田B、C平臺附近的溢油成份一致。

　　派員巡查海岸的康菲，還面臨被海鮮養殖者起訴的風險。蓬萊19-3油田發生溢油事故后，河北樂亭縣人工養殖的扇貝出現死亡。遭受損失的養殖者，打算起訴康菲和中海油、索要賠償。但迄今尚無證據表明，上述養殖者的損失與溢油事故直接相關。