事故現(xiàn)場海面正在清理油污的船只

    8月25日下午，國家海洋局在京召開視頻通報(bào)會(huì)議，通報(bào)蓬萊19—3油田溢油事故處置工作的有關(guān)情況，并提出后續(xù)工作措施。國家海洋局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8月31日將是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，任何企業(yè)損害我國海洋環(huán)境都必將付出代價(jià)。 

     累計(jì)污染海域5500平方公里，造成劣四類海水約870平方公里 

    據(jù)通報(bào)，自6月4日首次溢油事故以來，蓬萊19—3油田溢油事故累計(jì)污染海域5500平方公里，造成劣四類海水約870平方公里。溢油主要污染了溢油平臺(tái)周邊海域和西北方向海域，并已經(jīng)影響渤海沿岸。 

    其中，遼寧綏中東戴河浴場沿岸、河北京唐港淺水灣浴場和秦皇島黃金海岸等地區(qū)受到影響，其全部或部分油污來自蓬萊油田溢油。 

    據(jù)國家海洋局副局長王飛介紹，在此次處置溢油事故的工作中，國家海洋局及北海分局約談康菲石油中國有限公司管理層8次；發(fā)送責(zé)令康菲公司按期完成徹底查找溢油點(diǎn)、封堵溢油源的要求類傳真30份；召開專家咨詢、評(píng)審會(huì)5次，咨詢專家26人。 

    在監(jiān)視監(jiān)測溢油環(huán)境影響方面，國家海洋局采取衛(wèi)星遙感、航空遙感、海監(jiān)船舶監(jiān)測及現(xiàn)場執(zhí)法等手段，對(duì)溢油實(shí)施全天候立體式監(jiān)視監(jiān)測：先后調(diào)集8艘海監(jiān)船舶，航行3萬多海里；海監(jiān)飛機(jī)兩架，飛行29架次112小時(shí)，航程約24800公里；共解譯衛(wèi)星遙感監(jiān)測資料73景；派出陸岸巡視人員851人次，陸岸巡視14萬公里；開展應(yīng)急監(jiān)測102航次，監(jiān)測海域面積約6800平方公里，獲得各類監(jiān)視監(jiān)測數(shù)據(jù)近萬余組；完成了93個(gè)溢油樣品的油指紋鑒定。 

    王飛還指出，溢油發(fā)生以后，國家海洋局就著手啟動(dòng)生態(tài)索賠工作，目前正在按照有關(guān)規(guī)定聘請(qǐng)律師，同時(shí)準(zhǔn)備海洋生態(tài)損害評(píng)估報(bào)告，開展進(jìn)一步的證據(jù)收集工作。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)《海洋溢油生態(tài)損害評(píng)估技術(shù)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，估算此次溢油事故造成損害的生態(tài)賠償金額，并代表國家向康菲公司提出生態(tài)損害索賠要求。 

    如康菲公司不能在期限內(nèi)完成“兩個(gè)徹底”，將依法采取更加嚴(yán)厲措施 

    由七部委組織的蓬萊19—3油田溢油事故聯(lián)合調(diào)查組組長、國家海洋局局長劉賜貴在通報(bào)會(huì)上說，黨中央、國務(wù)院高度重視溢油事故的處置工作，先后作出一系列明確指示批示，要求加強(qiáng)污染海域的監(jiān)測，加大查處工作力度，徹底查清污染源，徹底封堵溢油源，并及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息。同時(shí)，要對(duì)溢油事故造成的影響和損失進(jìn)行全面認(rèn)真的調(diào)查，切實(shí)做好防范、賠償?shù)壬坪蠊ぷ鳌?nbsp;

    之前，國家海洋局已明確提出了溢油處置“兩個(gè)徹底”（徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，徹底封堵溢油源）、“兩個(gè)切實(shí)”（切實(shí)依法維護(hù)漁業(yè)漁民的合法權(quán)益，切實(shí)依法維護(hù)國家海洋生態(tài)環(huán)境利益）的工作目標(biāo)，監(jiān)測監(jiān)督、案件審理、生態(tài)損害索賠也在有序進(jìn)行。 

    劉賜貴表示，目前海上油污處理已取得一定進(jìn)展，溢油原因正在分析。對(duì)于企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，相關(guān)主管部門正在全面追責(zé)。比如，對(duì)其破壞海洋環(huán)境生態(tài)的行為，國家海洋局已經(jīng)立案，依法對(duì)生產(chǎn)作業(yè)者進(jìn)行全面取證調(diào)查。 

    劉賜貴說，目前此次溢油事故處理已進(jìn)入關(guān)鍵階段，如果康菲公司不能在8月31日的期限內(nèi)完成“兩個(gè)徹底”，將依法采取更加嚴(yán)厲的措施，任何企業(yè)損害我國海洋環(huán)境都必須付出代價(jià)。蓬萊19—3油田溢油事故是我國海洋開發(fā)中相當(dāng)嚴(yán)重的一起事故，尤其是渤海作為我國唯一的半封閉內(nèi)海，生態(tài)脆弱，如不能有效處置，勢必造成海洋生態(tài)災(zāi)難。 

    國家海洋局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)訴訟中，對(duì)于生態(tài)損害的技術(shù)評(píng)估和律師團(tuán)的作用都十分重要。目前多領(lǐng)域的專家已經(jīng)在進(jìn)行相關(guān)證據(jù)的收集和研究。