24日，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞對本報記者表示，渤海灣漏油事件不會影響其在華業務；康菲公司致力于在華發展的整體戰略，不會改變。


    在北京舉行的新聞發布會上，表情嚴峻的司徒瑞再次向中國的社會與公眾致歉，這距離8月19日康菲中國首次就渤海灣漏油事件道歉僅過去5天時間。
 

業內人士分析稱，司徒瑞此舉意在對前一時期漏油封堵又漏油所導致“不負責任形象”的修正。而自6月4日發生渤海灣漏油事件以來，有媒體宣稱:“此事故有點像沒完沒了的肥皂劇，不見劇終的跡象。”
 

司徒瑞在會上介紹說，現在的滲油點發現滲出原油，均為海床淺層殘留油氣混合。現在新滲出的油滴每天總量為2公升。而目前油基泥漿已清理了95%，預計將于8月31日清理完畢。
 

來自康菲中國提供的統計數據，截至目前，其檢測到B平臺漏油18立方米，C平臺漏油97立方米，共計滲漏總量為115立方米，油積泥總量為400立方米。而溢油事故共溢出原油700桶，礦物油基泥漿2500桶。
 

值得關注的是，8月31日也是國家海洋局給康菲中國下達“清污”的最后期限。而由國家海洋局牽頭國土資源部、環境保護部、國家能源局等7部委組成的聯合調查組，正在徹查事故緣由，對其影響和損失進行評估。
 

渤海灣漏油事件發生以來，社會與公眾一直在關注國家監管部門對此事件如何給予處罰，更有輿論傾向“相仿美國對BP漏油事件的嚴厲做法”。而若真按那個懲罰標準，渤海灣漏油造成的840平方公里海域污染，康菲中國將受到46.7億人民幣的處罰。
 

國家海洋局北海分局近日已公開選聘渤海溢油索賠案件法律服務機構，啟動法律訴訟前的證據收集、取證等準備工作。媒體將此稱之為“監管部門邁出訴訟第一步”。
 

此前，北京律師針對蓬萊溢油事件發起100億元公益訴訟。司徒瑞在會上表示：“我們現在沒有收到任何關于賠償的要求，如果接收到賠償要求，會給予考慮。”
 

業內人士認為，由于清污正在進行，調查取證也在進行，污染評估尚未結束，因此對康菲中國后續賠償，尚無一個明確的定論。“渤海溢油是否是人為責任，也將在調查后以報告形式提交中國監管部門。”司徒瑞強調說。
 

導致蓬萊溢油事件的是蓬萊19-3油田。據了解，中海油是其承包商，而康菲中國是其作業方。而中海油旗下的中海油服更為康菲中國提供包括鉆修機總包合同等多項服務。
 

巧合的是，就在康菲中國舉行新聞發布會的同時，中海油服對外公布的2011半年報中，其上半年營業收入83.57億元，歸屬上市公司凈利潤20.71億元。而油田技術服務業務受市場影響作業量有所下降，營業收入較去年同期降低22.6%，減至17.43億人民幣。