根據(jù)科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人6日在“2011中國智能交通年會(huì)”上表示，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車、發(fā)展智能交通系統(tǒng)將是我國中長期科技工作重點(diǎn)支持的方向。未來5至10年，科技研發(fā)與推廣示范工作緊密結(jié)合是推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的重要途徑。另外，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市暫時(shí)不會(huì)增加。

    科技部副部長王偉中表示，智能交通的發(fā)展應(yīng)用將極大推動(dòng)信息、通訊、控制、新能源汽車技術(shù)的深度融合和示范應(yīng)用，將有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“十二五”期間，科技部將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能與新能源汽車和智能交通系統(tǒng)的科技支持。

    科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長陳家昌表示，新能源汽車處于市場培育的起步階段，預(yù)計(jì)在未來5至10年，科技研發(fā)將與推廣示范工作緊密結(jié)合，這是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的重要途徑。

    對(duì)于目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，陳家昌建議，應(yīng)建立健全試點(diǎn)工作的推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)，制定示范推廣的實(shí)施方案和年度工作計(jì)劃，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)政策措施的研究，在加大財(cái)稅鼓勵(lì)政策、科技創(chuàng)新政策的同時(shí)，積極研究出臺(tái)停車費(fèi)的減免、電價(jià)優(yōu)惠以及限行限購等政策措施。要大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行。另外，要建立有利于公平競爭的市場秩序，鼓勵(lì)采用招標(biāo)的方式促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，有序參與市場公平競爭。此外，還要加強(qiáng)示范運(yùn)行的監(jiān)控和效果的評(píng)估，加強(qiáng)試點(diǎn)城市信息發(fā)布制度的建立。

   陳家昌表示，節(jié)能與新能源汽車示范推廣目前已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段，規(guī)范和加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量和水平將是今后的重要內(nèi)容。科技部高新司將會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)科研的支持力度，細(xì)化和完善相關(guān)政策措施，推動(dòng)和支持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

    另外，科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司交通處處長武平還表示，目前有近20個(gè)城市正式提出加入公共服務(wù)領(lǐng)域的試點(diǎn)和私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼試點(diǎn)，此前已批了兩次25個(gè)城市，目前原則上沒有再考慮第三批示范城市的審批，在25個(gè)城市取得一定的經(jīng)驗(yàn)后，再逐步采取適當(dāng)方式，擴(kuò)大示范范圍。