史丹　鄧郁松做客中經(jīng)在線訪談

    發(fā)改委宣布自今日零時(shí)起下調(diào)成品油最高零售價(jià)格，汽柴油每噸均下調(diào)300元。此次油價(jià)調(diào)整距離上次調(diào)整已將近半年，也是近16個(gè)月以來的首次下調(diào)。為何此次油價(jià)調(diào)整的時(shí)間周期如此之長？國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副主任鄧郁松表示，上一次油價(jià)調(diào)整并沒有按照當(dāng)時(shí)的定價(jià)機(jī)制來調(diào)，目前問題的本質(zhì)在于如何形成更合理的成品油的定價(jià)機(jī)制。中國社科院能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任史丹認(rèn)為，國內(nèi)油價(jià)和國際油價(jià)接軌是在政府調(diào)控下的和國際油價(jià)接軌，實(shí)際上縮小了油價(jià)波動(dòng)。 

    鄧郁松在今日做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中經(jīng)在線訪談時(shí)表示，上一次油價(jià)調(diào)整并沒有按照當(dāng)時(shí)的定價(jià)機(jī)制來調(diào)，如果按照當(dāng)時(shí)的嚴(yán)格的定價(jià)機(jī)制，價(jià)格應(yīng)該更高一些。所以當(dāng)國際油價(jià)回落時(shí)，國內(nèi)油價(jià)也并沒有很快的下調(diào)。 

    國際油價(jià)在5月、8月以及9月份都出現(xiàn)了明顯下跌，鄧郁松認(rèn)為，從緩解通脹壓力的角度看，應(yīng)該更早的下調(diào)油價(jià)，但是，國際油價(jià)在3、4月份上漲時(shí)，國內(nèi)油價(jià)上漲的不夠。 

    "那個(gè)時(shí)候既然沒有把價(jià)格調(diào)上去，同樣當(dāng)價(jià)格回落的時(shí)候，馬上地把油價(jià)調(diào)下來就會(huì)造成一些問題，如煉廠虧損。"鄧郁松進(jìn)一步表示，問題的本質(zhì)在于如何形成更合理的成品油的定價(jià)機(jī)制，這是一個(gè)選擇的問題。

    今日做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中經(jīng)在線訪談的史丹也同樣認(rèn)為，目前最需要的是調(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制。史丹表示，國內(nèi)油價(jià)和國際油價(jià)接軌是在政府調(diào)控下的和國際油價(jià)接軌，實(shí)際上縮小了油價(jià)波動(dòng)，"熨平"了波動(dòng)。 

    "國際油價(jià)22個(gè)工作日平均上升或下降4%，但政府在宏觀調(diào)控的時(shí)候利用價(jià)格進(jìn)行調(diào)控恐怕要考慮更多的因素，以減少價(jià)格波動(dòng)對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的沖擊。"史丹進(jìn)一步解釋道。