國家海洋局代表國家對康菲石油中國有限公司提出生態(tài)索賠起訴的取證工作已經(jīng)完成。10月17日，參入此次起訴事宜的相關(guān)律師在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，律師團目前完成了相應(yīng)的起訴方案。與此同時，國家海洋局也再次對蓬萊19-3油田實施現(xiàn)場監(jiān)督檢查，要求冬季來臨之前盡快實現(xiàn)溢油源徹底封堵。

    自8月30日起，國家海洋局與4家律師事務(wù)所簽署了正式委托協(xié)議，展開了針對康菲中國的生態(tài)索賠起訴工作。律師團經(jīng)過近2個月緊張而復雜的取證之后，最終的起訴方案已經(jīng)確定，并已上報國家海洋局。

    “方案正在審批中，何時能通過還不清楚，估計在近幾天就會有結(jié)果。”上述律師表示。不過，該律師拒絕透露有關(guān)訴訟的細節(jié)內(nèi)容。

    截至目前，蓬萊19-3油田溢油的清理卻還沒有結(jié)束，C平臺附近每天仍有少量油花溢出，附近海面還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有零星油膜分布。

    康菲中國稱對此已采取相應(yīng)的封堵措施，包括通過建造安裝5個集油罩、若干個T型墻堵住防沉板底部死角的污油泥，同時用沙袋、帆布與水泥灌漿覆蓋封堵防沉板下的殘余污油等；同時，通過B平臺的B23井泄壓返排，并在溢油點附近實施19-3-11水平鉆井擠入封堵劑封堵。

    康菲中國傳播及企業(yè)社會責任總監(jiān)薛東明在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，公司正在加緊溢油源徹底封堵，否則冬天到來后渤海嚴寒的天氣會給封堵工作帶來很大的難度。截至目前，公司沒有收到法院相關(guān)起訴書。

    目前，康菲中國修訂蓬萊19-3油田整體開發(fā)方案的工作正在進行中，并將提交給國家發(fā)改委。與此同時，公司還會繼續(xù)重新編制油田開發(fā)海洋環(huán)境影響評估報告，并將提交海洋局核準。