麻風樹果實喂飽747客機“半個胃”

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-01新華社 關注度:0]
摘要: 據新華社北京10月28日電 飛機上燃燒的不僅有從石油提煉出的航空煤油,而且有從植物果實中提煉出的生物燃油。10月28日9時30分,國航一架747客機在空中飛行燃燒了10多噸生物燃油后,平穩地降落在首都機場的跑道上,中國首次航空生物燃料...

    據新華社北京10月28日電 飛機上燃燒的不僅有從石油提煉出的航空煤油,而且有從植物果實中提煉出的生物燃油。10月28日9時30分,國航一架747客機在空中飛行燃燒了10多噸生物燃油后,平穩地降落在首都機場的跑道上,中國首次航空生物燃料用于客機試飛取得成功。

    此間專家評價認為,這預示著,用生物燃料替代來自石油中提煉出的航空煤油、汽油、柴油,將在不久的將來成為現實。

    中國航油集團總經理孫立在此間說,本次試飛的航空燃料中,傳統的航空煤油與航空生物燃料按照50比50的比例調和,航油公司專家對混合燃油的質量標準進行了嚴格檢驗,配置了全新的儲油、運輸、加油設施,確保航油的質量和安全。

    中石油副總經理沈殿成在此間說,此次試飛中混合的生物燃料,來自麻風樹結出的小桐子果實,這種果實的油脂含量達到40%以上,超過花生的含油量。歷經10年攻關,中石油攻克了從小桐子中提煉的油轉化為航空煤油的技術難關。

    沈殿成介紹,這種樹適合種植在山坡荒地上,不擠占耕地,而且綠化荒山,增加農民收入。我國有8億畝荒山,具有廣泛的推廣種植空間。目前,中石油已經在云南、四川、江西等地種植了120萬畝麻風樹,計劃2014年建成可年供應6萬噸航空煤油的工業能力。

    尋找石油替代物是國際上一直探索攻關的熱點。很多新能源如電能、太陽能、氫能、核能目前都無法用在商業飛行上。航空業可選擇的替代燃料只有生物燃料。
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