中石油高管被曝大量使用百萬豪車 央企高消費遭質(zhì)疑

    高油價時代，在石油巨頭的“天價酒”、“天價吊燈”、“天價名片”等系列奢侈消費風波之后，“不差錢”的中石油又被曝出其下屬分公司為高管配備百萬豪華越野車。

    近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱中石油新疆油田公司下屬單位領(lǐng)導(dǎo)大量使用從日本和德國進口的高檔超豪華SUV越野車。帖子中稱“其中新疆油田公司的一個處級單位——新疆油田物資供應(yīng)總公司，基本上主要領(lǐng)導(dǎo)都配備一輛專車。機關(guān)車隊共有一輛大眾途銳3.2V6、四輛蘭德酷路澤4700V8、一輛普拉多4.0VX、兩輛奧迪A6 2.4，全部超過中央規(guī)定的用車標準”。

    對于帖子中公布的兩輛牌照為“新J06888”的大眾途銳3.2V6和“新J38351”的蘭德酷路澤4700V8，經(jīng)記者采訪新疆油田物資供應(yīng)總公司的有關(guān)員工證實，分別是新疆油田公司物資供應(yīng)總公司黨委書記李建石和總經(jīng)理蔡利的專車，同時該內(nèi)部員工還表示，“這些車都是公司給配備的，不是他們個人的”。

    隨后，記者咨詢了兩家北京汽車銷售公司的銷售經(jīng)理。據(jù)介紹，一輛排量4.7L的進口蘭德酷路澤4700V8報價130萬元左右，國產(chǎn)約107萬元；排量3.2L的大眾途銳3.2V6報價110萬元左右；排量4.0L的進口豐田普拉多4.0VX平均報價77萬元，國產(chǎn)為61萬元；排量2.4L的奧迪A6平均報價也在47萬元左右。

    雖然國資委早就提出，“對央企領(lǐng)導(dǎo)人員公務(wù)用車配備及使用等消費項目，應(yīng)當明確標準”，但相關(guān)政策卻遲遲沒有出臺。不過，根據(jù)國管局2004年下發(fā)的《中央國家機關(guān)公務(wù)用車編制和配備標準的規(guī)定》，其中第四條指出，部長級干部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內(nèi)的轎車；副部長級干部使用排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格35萬元以內(nèi)的轎車；一般公務(wù)用車配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、價格25萬元以內(nèi)的轎車(客車、越野車等除外)。

    同時，參考2006年新疆出臺的《新疆自治區(qū)調(diào)整黨政機關(guān)事業(yè)單位小汽車配備標準》也不難發(fā)現(xiàn)，新疆油田物資供應(yīng)總公司領(lǐng)導(dǎo)的用車標準偏高。其中規(guī)定，縣處級黨政機關(guān)、事業(yè)單位配備價格在20萬元以內(nèi)的小轎車、40萬元以內(nèi)的越野車。

    據(jù)了解，中國石油[9.79 -0.20% 股吧 研報]新疆油田公司是隸屬于中國石油天然氣股份有限公司的一個正局級單位，而新疆油田物資供應(yīng)總公司是其下屬的一個處級單位。發(fā)帖人稱，“新疆油田物資供應(yīng)總公司的人并不多，全部的在職職工只有1000多人，但是每年的用車費用都高達上千萬元，浪費相當嚴重”。

    對于中石油配備豪車一事，部分網(wǎng)友卻表現(xiàn)很“淡定”。有網(wǎng)友表示：“太正常了，哪個分公司都是一樣。‘不差錢’的單位肯定坐好車啦。”“中石油就是開航母，哥也不奇怪。”

    不過，也有企業(yè)人士對中石油分公司購買豪華越野車表示一定程度的理解，“新疆地處中國大西北，戈壁荒漠蔓延幾百公里，路況不好，所以購買四五十萬元的越野車還算比較正常，但購買100多萬元的車確實有些出格了”。