揚(yáng)子石化躋身高端汽車保險(xiǎn)杠專用料生產(chǎn)商
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[時(shí)間:2011-11-28 來(lái)源:國(guó)際石油網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
國(guó)家863科技計(jì)劃資助項(xiàng)目通過科技部驗(yàn)收
受《高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要》(863計(jì)劃)科技計(jì)劃資助的揚(yáng)子石化聚丙烯釜內(nèi)合金千噸級(jí)中試研究項(xiàng)目,日前通過國(guó)家科技部驗(yàn)收。用這一科技項(xiàng)目成果開發(fā)生產(chǎn)的K-9015汽車保險(xiǎn)杠專用料已經(jīng)形...
國(guó)家“863”科技計(jì)劃資助項(xiàng)目通過科技部驗(yàn)收
受《高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要》(“863”計(jì)劃)科技計(jì)劃資助的揚(yáng)子石化“聚丙烯釜內(nèi)合金千噸級(jí)中試研究”項(xiàng)目,日前通過國(guó)家科技部驗(yàn)收。用這一科技項(xiàng)目成果開發(fā)生產(chǎn)的K-9015汽車保險(xiǎn)杠專用料已經(jīng)形成大批量生產(chǎn)能力,成為躋身世界頂級(jí)汽車保險(xiǎn)杠專用料生產(chǎn)商之列。
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,與汽車相配套的產(chǎn)業(yè)也被迅速拉動(dòng)起來(lái),據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)一年汽車產(chǎn)量約1800萬(wàn)輛,一輛小汽車平均使用塑料量達(dá)到130公斤左右,汽車塑料專用料成為近年來(lái)增長(zhǎng)最迅速的塑料品種之一。
揚(yáng)子石化把差別化生產(chǎn)瞄準(zhǔn)了汽車專用料的開發(fā)與生產(chǎn)上,并相繼開發(fā)出了汽車內(nèi)飾件專用料、汽車保險(xiǎn)杠專用料等,開發(fā)生產(chǎn)的YPJ-1225C、YPC-1220C兩個(gè)汽車保險(xiǎn)杠專用料具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),受到市場(chǎng)歡迎。
該項(xiàng)目由揚(yáng)子石化與北京化工研究院聯(lián)合開發(fā),并得到“863計(jì)劃”資助。這項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的聚丙烯釜內(nèi)合金化制備技術(shù)和綠色化復(fù)合應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高性能聚烯烴及其復(fù)合材料的規(guī)模化生產(chǎn)和應(yīng)用,為汽車用高分子材料的可收回收利用提供了技術(shù)支持。用這一技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)的K-9015汽車保險(xiǎn)杠專用料,被世界汽車業(yè)界認(rèn)為是汽車保險(xiǎn)杠專用料中的王牌。擁有該技術(shù)的揚(yáng)子石化成為國(guó)內(nèi)唯一一家具有生產(chǎn)這一牌號(hào)專用料的生產(chǎn)商,躋身全球高端汽車保險(xiǎn)杠專用料生產(chǎn)商之列。
這種專用料一改目前廣泛使用的多種原料配比再加工、廢棄物難以回收的生產(chǎn)方式,可以用一種料直接加工汽車保險(xiǎn)杠,方便回收循環(huán)利用,其制品的剛性和韌性優(yōu)勢(shì)大大超越了其它牌號(hào)產(chǎn)品。目前,揚(yáng)子石化已經(jīng)完成了這一產(chǎn)品大裝置工業(yè)化生產(chǎn),生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟,并批量投入市場(chǎng)。據(jù)專家介紹,如果以該產(chǎn)品為依托,上下游攜手合作,構(gòu)建起原料供應(yīng)、產(chǎn)品加工和汽車廠家應(yīng)用完整的產(chǎn)業(yè)鏈,就將大大提升保險(xiǎn)杠品質(zhì),為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)作出新貢獻(xiàn)。
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