日產汽車公司日前于橫濱發布了用于燃料電池電動車（FCEV）的新一代燃料電池組（2011款）。該項新電池技術的研發是日產汽車公司一直為實現零排放社會而不懈努力的一部分。

    該項技術調整膜電極（Membrane Electrode Assembly）和燃料電池組的內部間隔，使得電池組的能量密度與2005款相比，增加了2.5倍，達到每升2.5千瓦。而新一代燃料電池組的產生，標志著日產汽車的創新技術已達到世界最領先水平。

    而通過把膜電極的支撐框架與電極本身相整合，電池組可以單排排列，從而使電池組的整體體積縮小一半以上。另外，鉑金用量以及零件差異僅為2005款的四分之一，從而使電池組的成本降至以前的六分之一。

    日產汽車將為建設零排放社會進行不懈的努力，并會加快實現燃料電池電動車在實際生活中的應用。

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