目前，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)第一大省的山東省正在召開(kāi)新能源汽車(chē)發(fā)展大會(huì)，記者在會(huì)上了解到，新能源汽車(chē)雖然在整體上備受推崇，但也有個(gè)別類(lèi)型的新能源汽車(chē)竟然"不受待見(jiàn)"，甚至正在遭遇政策瓶頸。

    主持人：你好柴安東，你在山東召開(kāi)的這個(gè)新能源汽車(chē)發(fā)展大會(huì)上采訪，有沒(méi)有感受到一種轉(zhuǎn)型的濃厚氛圍呢？

    記者：應(yīng)該說(shuō)轉(zhuǎn)型的氛圍還是非常濃厚，但讓人感覺(jué)糾結(jié)。怎么這么說(shuō)呢？山東在去年就以176萬(wàn)輛的龐大的汽車(chē)產(chǎn)量，成為中國(guó)汽車(chē)第一大省，2011年這個(gè)第一的帽子估計(jì)仍然能保住，但山東省經(jīng)信委副主任楊少軍在大會(huì)一開(kāi)頭就說(shuō)，人家現(xiàn)在歐美、日本現(xiàn)在這些傳統(tǒng)汽車(chē)國(guó)家現(xiàn)在已經(jīng)不再傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域里"玩兒"了，而是大力支持新能源汽車(chē)，他說(shuō)了個(gè)數(shù)字，他說(shuō)前9個(gè)月歐需、日本就銷(xiāo)售了42萬(wàn)輛技術(shù)水平很高的新能源汽車(chē)，但是相比而言，在號(hào)稱(chēng)中國(guó)第一的山東省，剛才咱們提到的170多萬(wàn)輛汽車(chē)?yán)镞叄�其�?5%是油耗高、排放大的貨車(chē)，而新能源汽車(chē)這個(gè)數(shù)字少的可憐一共才有3萬(wàn)多輛，讓人感覺(jué)新能源汽車(chē)現(xiàn)在雖然是政策"雷聲大"，但是實(shí)際效果是"雨點(diǎn)小"。所以，在會(huì)場(chǎng)上，無(wú)論政府還是企業(yè)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型的壓力和動(dòng)力都是挺大。

    主持人：剛才你一開(kāi)始就提到一個(gè)詞兒叫糾結(jié)，來(lái)具體解釋一下這糾結(jié)究竟是怎么一個(gè)情況？

    記者：因?yàn)閯偛旁蹅兲岬揭淮蠖褦?shù)字，但是核心數(shù)字就是說(shuō)，在中國(guó)汽車(chē)?yán)洗笊綎|省170多萬(wàn)輛汽車(chē)?yán)锩嫘履茉淳腿�萬(wàn)多輛，讓人更糾結(jié)的地方還在于什么呢？這3萬(wàn)多輛汽車(chē)?yán)镞叄�好像山東能拿的出手的我印象中只有500輛，一個(gè)是聊城的一家叫做中通汽車(chē)，他們生產(chǎn)的400多輛混合動(dòng)力的公交車(chē)，這已經(jīng)在山東多個(gè)城市進(jìn)行示范運(yùn)行了。另外還有100輛是臨沂的一個(gè)叫做中文宜興的他們生產(chǎn)的也是公交車(chē)，純電動(dòng)的。除此之外占這3萬(wàn)多輛新能源車(chē)主力的低速電動(dòng)車(chē)大概是2點(diǎn)幾萬(wàn)輛，現(xiàn)在就像后媽的孩子一樣不受待見(jiàn)，這個(gè)低速電動(dòng)車(chē)是什么呢？就是大家在公園里看到的電動(dòng)的觀光車(chē)，還有一些警察在路上巡邏的一些低速電動(dòng)車(chē)，包括高爾夫球場(chǎng)的那個(gè)那個(gè)車(chē)，還有大家在路上看到在寫(xiě)上老年代步車(chē)，這些估計(jì)大部分都是低速電動(dòng)車(chē)，一些專(zhuān)家就預(yù)測(cè)這種車(chē)的在中國(guó)大概有9000多萬(wàn)輛的潛在市場(chǎng)，但是還有專(zhuān)家對(duì)低速電動(dòng)車(chē)存在看法，而目前結(jié)果就是讓人糾結(jié)了，就是現(xiàn)在國(guó)家還不允許低速電動(dòng)車(chē)掛牌，所以說(shuō)這些低速電動(dòng)車(chē)還處在名不正，言不順的山寨階段。

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