春節之后，多家業內分析機構稱中石化上調成品油批發價格，此舉恰逢國際油價上漲，國內成品油調價窗口即將打開之際，無意引發了對國內成品油價格上調的預期。目前，沈陽市場成品油價格穩定，相關專家分析，近期國內成品油價格上調的可能性不大。

　　業內稱中石化上調出廠價

　　春節之后，國內多家成品油市場分析機構紛紛表示，中石化近日將汽柴油的每噸出廠價提高了100元和50元。旗下福建聯合石化、安慶分公司、廣州分公司、茂名分公司、長嶺分公司等近30家煉油廠均有涉及，金華、義烏等地成品油主要供應商之一的鎮海煉油廠也在其中。

　　近一段時間，受多重因素影響，國際油價一直處在上漲態勢中，金銀島資訊的監測顯示，1月31日三地原油移動變化率達到3.51%，距離4%的調價紅線只有一步之遙。因此，業內分析機構透露的中石化節后上調成品油出廠價格不能不讓人與國內成品油價格上調的預期聯系在一起，國內成品油價格上調預期進一步增強。

　　沈陽市場暫時未受影響

　　不過，目前沈陽成品油市場價格較為穩定。市場分析機構信息顯示，包括沈陽在內的東北市場目前價格比較穩定，中石化并非是沈陽市場的供應主體，所以，沈陽市場上的成品油批發價格并未有大的變化。沈陽多家民營加油站老板反饋的信息也顯示，目前沈陽成品油批發價格穩定。

　　民營加油站的促銷價格也沒有變化，市區內的加油站依然有7.04元/升這樣的比中石油官方價格低0.2元的促銷價格。

　　對于近期國內成品油價格能否上調，業內預期可能性并不大。息旺能源分析師廖凱舜認為，現在談國內調價還有點早。近日國際油價止漲回落，這讓國內成品油調價的時間窗口延遲。另外，市場存在很多不可預判的因素，而且國家發改委上調價格往往會延后一段，所以近期調價存在較大變數。一般在變化率達到5%甚至6%時才會上調汽油柴油價格。他預計原油價格要上升到114美元/桶以上才會調價，而目前的國際原油價格走勢還要觀察。

　　國際油價走低或進行改革

　　從2月1日零時起，國產航空煤油出廠價也從1月份的7360元/噸上調至7465元/噸，上調幅度為105元/噸。不過，由于本次國內航空煤油綜合采購成本累計調整幅度未超過每噸250元，因此國內航段的燃油附加費暫時不會做出調整。

　　航空煤油價格已經實現了一個月一調，進一步與國際油價接軌，那么國內成品油的定價機制近期是否會進行改革呢？國內成品油價格機制的改革方案，涉及“縮短調價周期，加快調價頻率；改進成品油價格運行操作方式，增加定價的透明度”等內容。有消息稱，方案去年下半年就已送達國務院候批。此后，有媒體報道稱按照原定“時間表”，油價改革將在2011年內完成。此后又有報道稱“改革方案極有可能在春節前后出臺”。但是，至今未見實質性一步。

　　對此，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，國際油價走勢是影響是否改革的關鍵性因素。如果今年油價可以穩定在目前水平或者更低些，那么在上半年推出新機制是有可能的，但是，如果國際油價大幅度上漲，比如說上漲至每桶130美元，成品油價格機制將遭遇“失靈”的風險，也就談不上改革。（ [復制 收藏 ]