全國人大代表、國家海洋局局長劉賜貴近日在接受中國證券報(bào)記者獨(dú)家專訪時(shí)透露，國家海洋局今年將啟動對《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》的修訂以及對《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的修改。修訂的核心在于“加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制建設(shè)以及加強(qiáng)防范工作”，將涉及提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻、提高罰款上限以及細(xì)化海上污染事故相關(guān)處罰措施等。

    目前海洋環(huán)境污染罰款上限為20萬元。劉賜貴透露，未來處罰的最高限額將提高。當(dāng)被問及是否會提高相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)入門檻時(shí)，劉賜貴表示肯定。他表示，凡是對海洋生態(tài)環(huán)境造成污染的企業(yè)都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的生態(tài)修復(fù)和社會影響責(zé)任，不管哪個(gè)企業(yè)都應(yīng)為污染付出代價(jià)。

    劉賜貴表示，上述一法、兩條例的具體修改內(nèi)容還在討論中，進(jìn)入立法還需經(jīng)過一定程序。他表示：“渤海漏油事故暴露出的問題今后都會得到解決。”
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