截至外盤(pán)4月24日，三地原油平均價(jià)格每桶達(dá)到約118.8美元，變化率逼近-2%。此外，山東93#汽油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格較調(diào)價(jià)前下跌上百元，廣東柴油跌破批發(fā)限價(jià)。機(jī)構(gòu)指出，成品油調(diào)價(jià)預(yù)期漸濃，“五一”難迎成品油年內(nèi)首降，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)5月10日國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)窗口將開(kāi)啟。

　　成品油市場(chǎng)供銷(xiāo)兩難　　

    在需求疲軟、下跌預(yù)期加強(qiáng)的情況下，國(guó)際原油走勢(shì)難給國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)以提振。

　　大宗商品電商平臺(tái)金銀島數(shù)據(jù)顯示，廣東市場(chǎng)中石油、中石化柴油均已跌破批發(fā)限價(jià)，至8950~9000元/噸之間；繼廣州石化價(jià)格下跌后，中石油柴油和粵四汽油價(jià)格昨天同樣出現(xiàn)下滑，跌幅均為50元/噸。

　　中宇資訊分析師馬燕分析指出，今年我國(guó)成品油市場(chǎng)的基本面呈現(xiàn)供銷(xiāo)兩難的狀態(tài)。近期山東地?zé)捚�柴油市�?chǎng)整體處于跌勢(shì)，成交延續(xù)疲軟狀態(tài)，走貨欠佳，煉廠庫(kù)存高位。市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期普遍存在的情況下，貿(mào)易商心態(tài)受到明顯打壓，詢貨觀望為主，短期市場(chǎng)難有明顯好轉(zhuǎn)，建議5月中旬前謹(jǐn)慎操作。

　 “五一”難迎成品油降價(jià)

　　昨天，眾多機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到5月10日,三地變化率將會(huì)跌破-4%，屆時(shí)發(fā)改委理論調(diào)價(jià)窗口將會(huì)開(kāi)啟，市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期逐漸增強(qiáng)。

　　卓創(chuàng)資訊胡慧春表示，如果短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)不持續(xù)大幅下跌，“五一”前后，三地變化率難以跌破-4%。因此，“五一”發(fā)改委下調(diào)價(jià)格的可能性不大。

　　此外，據(jù)中宇資訊分析師王金濤測(cè)算，截至昨天，國(guó)內(nèi)航空煤油計(jì)價(jià)期結(jié)束，新加坡航空煤油均價(jià)134.190美元/桶，預(yù)計(jì)2012年5月新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)7976元/噸，較上月下降129元/噸。由于此輪上漲幅度并未超過(guò)250元/噸的調(diào)價(jià)紅線，預(yù)計(jì)5月初國(guó)內(nèi)航空燃油附加稅將不作調(diào)整。 [復(fù)制 收藏 ]