印度工商業(yè)高管陪同總理訪緬商討投資；印度為緬甸第三大出口貿(mào)易伙伴。

　　27日消息，印度總理辛格本周一將訪問(wèn)緬甸，這將是印度總理25年來(lái)首次訪緬，上一次要追溯至1987年。分析人士稱，這將是印度“向東看”發(fā)展戰(zhàn)略重要一步。

　　加強(qiáng)兩國(guó)邊境貿(mào)易

　　自緬甸改革以來(lái)，歐美國(guó)家領(lǐng)袖相繼訪緬并陸續(xù)減輕制裁。本周一，印度總理辛格將前往緬甸進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，上一次印度總理訪問(wèn)緬甸要追溯至1987年，時(shí)任總理為拉吉夫-甘地，但在2004年時(shí)，緬甸丹瑞大將曾訪問(wèn)印度。印度外交部稱，辛格此次行程包括公路、鐵路、水路和航空，此外他還要克服兩國(guó)歷史上的嫌隙。

　　周一，辛格總理將與緬甸總統(tǒng)吳登盛會(huì)晤，辛格在啟程前表示要在為期3天的旅程中加強(qiáng)兩國(guó)在貿(mào)易與外交領(lǐng)域的合作，他說(shuō)，我們要建立“更強(qiáng)的貿(mào)易與投資聯(lián)系，共同開(kāi)發(fā)邊境地區(qū)，改善邊境交通運(yùn)輸，共同提升兩國(guó)能力與人力資源建設(shè)”。

　　據(jù)分析人士稱，辛格此行意在擴(kuò)大印度在緬甸的經(jīng)濟(jì)利益，并且辛格會(huì)大打感情牌，會(huì)強(qiáng)調(diào)兩國(guó)在歷史與文化上的紐帶。印度門戶網(wǎng)站Rediff新聞?wù)J為，隨著日韓兩國(guó)首腦分別與緬甸展開(kāi)對(duì)話交流，辛格此次訪問(wèn)緬甸對(duì)亞太地區(qū)發(fā)展有重大影響。

　　昂山母親曾為駐印大使

　　周二，辛格將同民盟領(lǐng)袖、國(guó)會(huì)議員昂山素季會(huì)面，據(jù)悉昂山素季的母親曾經(jīng)是緬甸駐印度大使，多年來(lái)印度一直公開(kāi)支持昂山素季，因此造成印緬兩國(guó)關(guān)系僵化20余年。

　　已與緬簽署油氣合同

　　據(jù)悉陪同辛格前往緬甸的商業(yè)代表團(tuán)成員多是印度最有影響力的工商業(yè)高管，例如印度電信業(yè)大亨蘇尼爾·米塔爾，以及移動(dòng)通訊集團(tuán)主席巴哈提·阿代爾。如今印度是緬甸第三大出口貿(mào)易伙伴，僅次于泰國(guó)與中國(guó)。

　　雖然這是印度總理25年來(lái)首次訪問(wèn)緬甸，但近年來(lái)印度已經(jīng)與緬甸簽署多項(xiàng)開(kāi)發(fā)協(xié)議，特別是有關(guān)緬甸天然氣與石油，并且印度公司已經(jīng)在緬甸興建港口和其他基礎(chǔ)設(shè)施工程。

　　鑒于緬甸在亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要性不斷上升，上周印度宣布將切實(shí)改善兩國(guó)邊境地區(qū)的交通，這包括修建一條邊境巴士線路。

　　據(jù)悉，印緬兩國(guó)擬共同建設(shè)價(jià)值2.14億美元水陸交通網(wǎng)，這條通商之路將打通印度東南部?jī)?nèi)陸地區(qū)并直通首都新德里。

　　據(jù)緬甸商務(wù)部表示，截至今年3月30日，緬甸與印度貿(mào)易額已達(dá)14億美元，比上一年提高30%，預(yù)計(jì)將在2015年達(dá)到30億美元。《印度斯坦時(shí)報(bào)》指出，與緬甸數(shù)十億美元的貿(mào)易往來(lái)將徹底激活印度東南部?jī)?nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并將穩(wěn)固印度向東發(fā)展戰(zhàn)略。

　　觀察

　　印緬關(guān)系前路漫漫

　　近年來(lái)，印度已陸續(xù)向緬甸投資8億美元，用于鐵路公路和水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。分析人士認(rèn)為，鄰國(guó)緬甸的經(jīng)濟(jì)對(duì)印度發(fā)展日益舉足輕重。在能源方面，緬甸名列世界天然氣儲(chǔ)量大國(guó)前十，在農(nóng)業(yè)方面，緬甸農(nóng)產(chǎn)品收成造成的價(jià)格波動(dòng)對(duì)印度影響巨大，特別是今年印度一直保持高食品通貨膨脹率。

　　雖然眾多分析人士看好印度在緬甸的投資前景，但東南亞政治專家、緬甸學(xué)者吳丹敏指出，雖然兩國(guó)有諸多歷史文化連帶，但除近幾年外，在過(guò)去20多年間經(jīng)濟(jì)往來(lái)并不密切，“如果你問(wèn)緬甸人未來(lái)在何方，答案一定不是印度”。

　　2012年，印度在緬甸西部港口城市實(shí)兌興建港口，希望能借此打通緬甸邊境通商之路。緬甸工業(yè)部表示這項(xiàng)工程將有利兩國(guó)，但港口施工多由印度工人完成，而緬甸工人卻插不上手。這個(gè)工程是由印度第四大私營(yíng)集團(tuán)愛(ài)薩集團(tuán)主持，只是雇用了600名緬甸工人，技術(shù)工人、工程師以及工程設(shè)備全部來(lái)自印度。

　　《印度斯坦時(shí)報(bào)》也認(rèn)為，印度若想成為緬甸經(jīng)濟(jì)改革忠實(shí)合作伙伴，僅停留在架橋修路是不夠的，下一步要幫助緬甸重建教育系統(tǒng)和衛(wèi)生醫(yī)療系統(tǒng)，而且緬甸的電信系統(tǒng)也極度不發(fā)達(dá)，亟待援建。

　　吳丹敏認(rèn)為，辛格此次出訪預(yù)示，印度未來(lái)對(duì)緬甸投資遠(yuǎn)不只是援建港口、橋梁以及公路……辛格的目的在于從兩國(guó)的歷史和文化紐帶入手，開(kāi)拓新印緬雙邊關(guān)系。

　　緬甸已探明石油儲(chǔ)量達(dá)31億桶，天然氣儲(chǔ)量達(dá)25400億立方米。近年來(lái)印度已經(jīng)與緬甸簽署多項(xiàng)開(kāi)發(fā)協(xié)議，特別是有關(guān)緬甸天然氣與石油，并且印度公司已經(jīng)在緬甸興建多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程。
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