成品油價(jià)格明下調(diào) 首次提前明示調(diào)價(jià)時(shí)間

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-07-10  來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)  關(guān)注度:0]
摘要: 成品油價(jià)格明下調(diào) 首次提示明示調(diào)價(jià)時(shí)間 發(fā)改委:成品油調(diào)價(jià)窗口明日準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟   7月9日,發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)周望軍接受央視采訪時(shí)表示,油價(jià)下調(diào)的條件已經(jīng)滿(mǎn)足,7月11號(hào)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟的同時(shí),油價(jià)將會(huì)...

 



成品油價(jià)格明下調(diào) 首次提示明示調(diào)價(jià)時(shí)間

    發(fā)改委:成品油調(diào)價(jià)窗口明日準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟

  7月9日,發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)周望軍接受央視采訪時(shí)表示,油價(jià)下調(diào)的條件已經(jīng)滿(mǎn)足,7月11號(hào)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟的同時(shí),油價(jià)將會(huì)下調(diào)。

  近期,隨著三地變化率一直維持在負(fù)9%左右,業(yè)內(nèi)一致預(yù)期"三連跌"勢(shì)在必行。不過(guò),由于近期國(guó)際油價(jià)震蕩走高,機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為調(diào)價(jià)幅度可能達(dá)不到預(yù)期,將在400元/噸以?xún)?nèi)。

  周望軍表示,7月11號(hào)是新一輪的調(diào)價(jià)的時(shí)間點(diǎn),根據(jù)發(fā)改委監(jiān)測(cè)的情況,三地油價(jià)變化率下降的幅度超過(guò)4%,到7月11號(hào),會(huì)按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,降低國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格。

  值得注意的是,這是成品油新定價(jià)機(jī)制施行以來(lái),發(fā)改委首次在調(diào)價(jià)落實(shí)前公布調(diào)價(jià)時(shí)間點(diǎn)和調(diào)整方向。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,本次調(diào)價(jià)方向和時(shí)間點(diǎn)市場(chǎng)已經(jīng)提前預(yù)測(cè)到,因此調(diào)價(jià)提前公布不會(huì)帶來(lái)國(guó)內(nèi)供應(yīng)短缺問(wèn)題。

  卓創(chuàng)資訊研究員分析表示,5月份以來(lái),國(guó)際原油便持續(xù)走低,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)持續(xù)存在看空情緒。而在6月9日下調(diào)價(jià)格之后,重新計(jì)算的三地原油變化率在新的計(jì)價(jià)周期的第8個(gè)工作日便已經(jīng)跌破4%,市場(chǎng)業(yè)者普遍認(rèn)為國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)出現(xiàn)三連跌。

  更重要的是,由于本次成品油零售限價(jià)調(diào)整方向?yàn)橄抡{(diào),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)業(yè)者多采取以銷(xiāo)定進(jìn)的操作方式,盡量維持低庫(kù)存運(yùn)作,國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴批發(fā)環(huán)節(jié)出貨表現(xiàn)較差。由于出貨環(huán)節(jié)表現(xiàn)不暢,國(guó)內(nèi)社會(huì)各方庫(kù)存水平均處于中上水平,國(guó)內(nèi)煉廠紛紛下調(diào)了開(kāi)工率以降低庫(kù)存壓力。卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至6月下旬國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率為66.48%,截至7月4日,山東地?zé)捯淮窝b置開(kāi)工率為30.45%,均已跌至近兩年最低水平。

  周望軍還表示,根據(jù)目前的成品油價(jià)格機(jī)制,只要滿(mǎn)足22個(gè)工作日,降價(jià)幅度超過(guò)4%這兩個(gè)條件,降價(jià)是肯定的。但是,國(guó)內(nèi)油價(jià)的上調(diào)卻都需要經(jīng)過(guò)慎重的考慮。目前看22+4%這個(gè)機(jī)制運(yùn)行是比較成功的。但是在定價(jià)時(shí)間縮短,定價(jià)幅度縮小等方面應(yīng)該還可以繼續(xù)完善。但是要選擇合適的時(shí)間來(lái)推行成品油價(jià)格改革方案。

  自2009年以來(lái),成品油價(jià)格共經(jīng)歷19次調(diào)整,其中12次上調(diào),7次下調(diào)。

 

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