國家發改委宣布，7月11日起汽油每噸降價420元，柴油每噸降價400元，這是發改委年內連續第三次下調成品油價格。對此，各專家紛紛發表觀點進行點評，證券時報網為你盤點專家點評。

    郭海濤：油價下調會拉低CPI 國際油價難再跌

    中國石油大學中國能源戰略研究中心助理主任郭海濤表示，油價下調會在一定程度上拉低CPI，為政府出臺積極宏觀政策創造空間。

    郭海濤表示，在當前經濟放緩、市場疲軟的情況下，成品油價格三連降在一定程度上會拉低CPI，為政府出臺積極宏觀政策創造空間。資源產品價格形成機制目前還在觀望中，出臺時機尚不明確。

    據中國網消息，在談到未來國際油價走勢時，郭海濤認為，80美元至90美元是產油國家可以接受的價格范圍，若繼續下跌會對其經濟產生壓力，“加之目前他們在原油市場仍擁有較多話語權，因此國際油價繼續下行有一定難度。”

    韓曉平：現在國際油價相當于08年40美元的水平

    中國能源網首席信息官韓曉平7月10日表示，國家發改委決定下調汽油和柴油價格每噸420元和400元，這個幅度屬于意料之中，此前有研究機構認為國際油價已經下降8%-9%，但是究竟下跌了多少并沒有權威的說法，所以現在的下調幅度應該是比較大的。

    韓曉平認為，國內成品油價格下調對于推動經濟發展比較有利，可以看到，此前6月份的價格下調已經傳導到CPI表現下調。

    韓曉平認為，對于成品油定價新機制來說，現在已經錯過這輪國際油價下跌的最佳時機，不過，對于中國石油消費來說，頻繁變動的成品價格并不是合適的選擇。

    在韓曉平看來，中國油價承載的事情顯然太多了，即要促進經濟發展，還要維護石油安全，即要節能減排，還要保證秋收夏種，在這種情況下，一個穩定的國內成品油價格才是最合適的，“所以不一定要完全市場化的定價機制，否則民營石油企業的生存將會變得艱難。”

    據網易財經消息，對于未來國際油價走勢，韓曉平認為，國際油價再繼續下跌的可能性已經很小，如果把美元兌換成黃金可以發現，現在的國際油價已經相當于2008年時40美元的水平，當時國際油價最低跌到35美元左右，但是那時是所有人心里都沒底，顯然今年的狀況不會壞到2008年那樣差的表現。

    王劍輝：油價下調利好交運等板塊 中石油股價下跌空間不大

    首創證券研發部副總經理王劍輝表示，油價下調對企業的影響是最直接的，可以反應到當期的成本中，這對經濟的影響甚至可以跟降息相比較。

    王劍輝認為，如果拋開國際地區間的不穩定因素，在全球經濟疲軟的情況下，油價大幅反彈的動力不足。

    王劍輝表示，這對交通運輸板塊以及以油為原料的板塊形成利好，如航空、化纖等。

    據騰訊財經消息，針對中國石油股價近期連續走弱，他說，很多散戶已經割肉了，而機構也不會再大幅減倉，股價或許會繼續維持弱勢，但下跌空間并不大。

    祝昉：油價暴漲暴跌對企業經營會帶來負面影響

    中國石化協會信息部副主任祝昉表示，這次預期中的成品油價格下調是非常正常的，但愿將來也按照市場規則該漲就漲、該跌就跌，形成常態化調整機制。此前在7月9日，國家發改委官員罕見地預告了此次油價調整，對此祝昉表示，此舉說明中國成品油價格形成確實在向著市場化、常態化的方向推進。當然，現行的定價機制存在一個問題就是有滯后性，暴漲暴跌對企業經營會帶來負面影響。

    對于新的成品油定價機制何時能推出，祝昉表示，決策層推出新的機制肯定要找更好的時機，不僅僅是國際油價，包括宏觀經濟走勢等，要把風險降到最低。

    周大地：油價三連跌說明國際經濟形勢比較嚴峻

    發改委能源研究所研究員周大地表示，這次油價三連跌說明國際經濟形勢比較嚴峻，石油消費需求比較疲軟，國內的情況也是如此，尤其是柴油和石化產業都表現疲軟。但是，需要看到的是，目前國內油價并沒有和石油需求直接掛鉤，而是跟著國際油價的浮動在變化。

    林伯強：油價下調對各行各業來說都是利好消息

    廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，這對各行各業來說都是利好消息，所以國家發改委也是樂意向大家提前預告。

    國家發改委官員已經在昨天就下調油價進行了公開預告，對此林伯強表示，關于國家發改委為什么會提前預告，顯然這次是想告訴公眾，現行的定價機制并不是只漲不跌的，同時也是可以及時漲跌的，這就是要糾正老百姓的長期以來的一些印象，所以國家發改委樂意向公眾提前預告。

    而關于成品油定價新機制，國家發改委官員昨天表示，新的機制推出需要選擇合適的時機，林伯強認為他在這點上無法贊同國家發改委的說法。林伯強表示，“不可能有絕對的機會，我認為推出新的定價機制現在就是好的機會，實際上新機制出臺跟國際油價具體在哪個點沒有關系，是跟國際油價走勢有關系，目前來看，國際油價正好比較疲軟。”
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