國慶期間，記者從管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部中緬項(xiàng)目部獲悉，中緬油氣管道隧道工程（國內(nèi)段）第4和第6EPC合同項(xiàng)先后打通最后一座隧道，完成了全部隧道掘進(jìn)施工環(huán)節(jié)。至此，中緬油氣管道隧道工程（國內(nèi)段）已貫通隧道52座，交付線路安裝管道施工9座。

    中緬油氣管道隧道工程（國內(nèi)段）共有64座隧道（其中控制性隧道16座），總長度為6.798萬米，橫亙整個(gè)云貴高原，全線跨度1726千米。

    中緬油氣管道隧道工程作為中國最復(fù)雜的管道隧道工程，隧道地質(zhì)極為復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，其中60%為V、VI級圍巖，50%為強(qiáng)富水隧道，72% 處于高地應(yīng)力區(qū)，66%處于地震VII度區(qū)以上，斷層破碎帶最長占隧道的29%，5處隧道發(fā)現(xiàn)巖溶地質(zhì)，9座隧道穿越煤層區(qū)域。

    2011年9月16日開工以來，管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部組織各施工單位克服重重困難，于2012年2月18日完成了第一個(gè)隧道貫通，5月12日全線第一 座控制性工程第6EPC合同項(xiàng)埂地隧道貫通，7月31日第3EPC合同項(xiàng)扒車嶺隧道第一個(gè)交付給線路安裝施工，取得了一個(gè)個(gè)重大突破。

    目前，中緬油氣管道隧道工程（國內(nèi)段）全線隧道掘進(jìn)已進(jìn)入最后沖刺階段.預(yù)計(jì)到10月底，除博南山隧道外，所有隧道均貫通。各施工單位正發(fā)起施工攻堅(jiān)突擊戰(zhàn)。