節后汽油或將升回至8元時代。昨日，國內多家能源分析機構預測，伴隨三地原油變化率已達4.29%，國內成品油上調窗口已經打開。本次上調幅度預計將在每噸350元至400元之間，折合93號汽油每升上調0.27元到0.31元，0號柴油每升上調0.3元到0.34元。

　　國際原油期貨價格收盤遭遇下挫并未能阻止三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)變化率的上行趨勢。金銀島最新監測數據顯示，2月15日收盤時，三地原油當日均價每桶115.533美元，較此前的基準價上漲4.29%。而卓創資訊、安訊思息旺能源等多家機構的數據也顯示，成品油漲幅逐步擴大，目前三地變化率已突破4%紅線。

　　根據我國實行的《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。國內最近一次成品油調價發生在2012年11月16日，國內汽柴油最高零售價格每噸分別下調310元和300元。

　　目前，北京地區普遍使用的92號汽油的市場指導價為每升7.81元(國內其他很多地區使用93號汽油)。根據各家專業機構的預測，此次汽油價上調幅度約為每噸350元到400元。卓創資訊成品油分析師胡惠春對記者說，這意味著北京地區92號汽油將再次回到8元以上的價格。

　　對于具體調價時間，各家專業機構并未能給出一致答案。“目前國內成品油調價間隔的時間已經滿足，成品油調價窗口已經開啟。”東方油氣網分析師程瑞鋒表示。安迅思息旺能源分析師廖凱舜則認為，近兩年來國內油價上調均拖延至元宵節后兌現，不排除今年調價時間點再度延遲的可能。

　　不過油價上調時間窗口延后并不意味著漲價警報解除。“如果調價時間向后拖延，預計三地變化率會繼續攀升，調價的幅度也會因此加大。”金銀島成品油分析師董麗珠對記者說，如果想要讓成品油上調預期消除，需要布倫特油價大跌至每桶110美元以下。而目前投機氛圍濃厚，布倫特油價大跌的可能性非常小。

　　預期的油價上調對零售終端的影響如何?油客網昨日發布的數據顯示，目前北京地區降價促銷的加油站數量仍有349家，占全市加油站總量的30%，降價幅度在每升0.05元至0.61元之間。

　　金銀島分析認為，成品油市場批發價格在節后已經出現較大幅度上漲，國內93號汽油均價為每噸9397元/噸，較節前上漲57元/噸，其中，華東、華南、華中等地汽柴油價格上漲尤為明顯。“批發價上漲后，各加油站勢必會相應作出調整。不過由于春節假期停頓、冬天雨雪較多，近期柴油需求較為疲軟，加油站能否穩定住這樣的價格也很難說。”董麗珠說。

　　此外，春節過后，物流企業以及廠礦企業將面臨著由成品油上調價格帶來的成本走高。卓創咨詢的分析數據顯示，物流企業方面，此次成品油價格上調將直接拉升其運輸成本上漲2.44%，從而導致其物流成本上升1.72%。而對于私家車主而言，也意味著每月的油耗成本將上漲50元至100元。