環渤海動力煤價格指數再創新低，報收于610元/噸，消費不足仍是主要原因，業內專家分析稱這一下降趨勢正在放緩。不過煤炭市場仍未迎來利好，企業還將有一段艱難時期。

　　近日環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為610元/噸，較前一期繼續下跌1元/噸�？傮w來看，煤炭生產、貿易、消費鏈條目前均處于疲軟狀態，產地產量下滑，中轉港口庫存上漲，下游耗煤企業煤炭消費不振，使煤價連續緩慢下跌，逐步接近成本甚至跌破成本價，煤炭市場依然處于“買方市場”，環渤海煤炭中轉港口煤價持續低位，市場交易量很小。

　　環渤海動力煤價格指數自2011年11月創出歷史新高834元/噸后一路下跌，截至目前累計跌幅高達26.86%。

　　煤炭行業專家李學剛分析認為，影響沿海地區動力煤市場的消息面相對平靜，而環渤海地區各發運港口煤炭庫存回升、錨地待裝煤炭船舶數量偏低、國內海上煤炭運價繼續下滑等，表明沿海消費地區的內貿煤炭需求依然低迷，也是促使該地區動力煤交易價格微幅下挫的主要原因。

　　煤價長期頹勢，主要是因為經濟運行乏力，下游煤炭需求不振，從發電量來看，1-4月全國累計發電量15861億千瓦時，同比增長3.8%。其中，火電發電量增速緩步回升，為13361億千瓦時，同比增長1.6%。4月火電發電量增速由負轉正，同比增長4.24%。水電仍保持了較好的汛前生產，1-4月發電量1861億千瓦時，同比增速達到21.7%，火電數據依然表現乏力。

　　目前形勢來看，煤炭利好未現，即使迎峰度夏用煤旺季來臨，對當前煤市利好依然有限，煤炭生產和貿易企業將會度過一段非常艱難的時期。

　　而據最新消息，最新一期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收610元/噸，與前一報告周期持平。這是該指數最近5個計價周期內首次出現止跌跡象。相關分析認為，在諸多利好預期影響下，動力煤價格止跌跡象初顯，但煤價能否真正企穩，還有賴于下游需求的回暖。