臺州800億元煉油石化項目因中石油高層落馬面或告吹。對此，9月12日，《每日經(jīng)濟新聞》記者向中石油新聞辦進行求證，該辦有關人士稱，對此項目的具體進展不太了解，對上述報道的內容也不知情。
殼牌公司在給《每日經(jīng)濟新聞》記者的書面回復中稱，項目還處在可行性研究階段。而臺州發(fā)改委則否認上述項目被停的說法。
公開資料顯示，2012年1月，中石油與卡塔爾石油國際有限公司、殼牌(中國)有限公司簽署浙江臺州煉化一體化項目合資原則協(xié)議，三方將進一步加強合作，推動項目的實施。
當年7月，臺州煉化項目獲國家發(fā)改委立項。中石油集團持股51%，殼牌和卡塔爾石油國際分別持股24.5%，項目包括每年煉油2000萬噸、年生產乙烯120萬噸以及30萬噸級原油碼頭等工程，總投資達800億元。這是殼牌在中國首次參與煉油業(yè)務。
據(jù)一位石化行業(yè)人士分析，項目處于可行性研究階段，就是對項目未來的經(jīng)濟前景、當?shù)丨h(huán)保可承受性、實施的可能性等展開研究。所以，這個項目到底是否能上馬開工建設還是一個未知數(shù)，現(xiàn)階段的可行性研究是項目上馬還是下馬的關鍵環(huán)節(jié)。
據(jù)中石油一位內部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，臺州煉化項目是蔣潔敏主政時期的產物。中石油新的領導層對于過去中石油資本支出過大的問題已經(jīng)引起重視，正在改變戰(zhàn)略，不再追求規(guī)模，而是提高利潤和效益，嚴縮煉化項目投資，而臺州煉化項目中石油要投資400億元左右，這不是一筆小錢，項目評估一定很慎重。
對此，卓創(chuàng)資訊分析師陳晴向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，如果項目下馬，對中石油而言，其未來的資源布局或因此受到影響。據(jù)了解，中石油煉油能力主要集中在西北、東北等地。在石油消費旺盛的南方，中石油的煉油能力和加油站業(yè)務與其他國有石油公司相比稍顯不足，“北油南運”成為該公司成品油銷售的一大特點。而臺州煉廠一旦建成可直接輻射整個長三角，并與中石化鎮(zhèn)海煉化展開直接競爭。
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