首個(gè)水上液化天然氣加注站試運(yùn)行

[加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2013-09-27  來源:人民日報(bào)(北京)   關(guān)注度:0]
摘要:   在南京八卦洲江邊,?恐鴯湫碌能O船海港星01號,船上兩個(gè)巨大的乳白色圓柱形罐體十分醒目。26日,這個(gè)由江蘇省海事局推動(dòng)實(shí)施的全國首個(gè)投產(chǎn)的水上LNG液化天然氣加注站試運(yùn)行,將在水上運(yùn)輸行業(yè)油改氣方面發(fā)揮較強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。 ...

  在南京八卦洲江邊,?恐鴯湫碌能O船“海港星”01號,船上兩個(gè)巨大的乳白色圓柱形罐體十分醒目。26日,這個(gè)由江蘇省海事局推動(dòng)實(shí)施的全國首個(gè)投產(chǎn)的水上LNG(液化天然氣)加注站試運(yùn)行,將在水上運(yùn)輸行業(yè)“油改氣”方面發(fā)揮較強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。

 

  水上LNG加注站的投運(yùn),將極大方便LNG動(dòng)力船的燃料補(bǔ)給,有望降低燃料成本及減少排污量30%以上。

 

  據(jù)一艘5000噸級散貨加注船船主介紹,受發(fā)動(dòng)設(shè)備等制約,目前該船動(dòng)力由70%液化天然氣及30%燃油組成;加注一次液化天然氣可沿內(nèi)河航線航行1萬公里以上,“這艘船從武漢到上海的雙向航程可節(jié)省燃料費(fèi)9000元,一年將節(jié)約20萬元左右”。



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