根據我國成品油定價機制，本周五十二點調價窗口將再次開啟。由于國際原油價格一直在調價區間內不確定浮動，業內人士分析認為，如果17日原油現貨跌2美元以上，國內成品油價格才可能進行調整。即使下調，也可能處于最低幅度的50元/噸。

　　調價或可能小于50元/噸

　　數據顯示，國際原油價格14日變化率漲為-0.71%，相對應的調價幅度為45元/噸，低于發改委規定的50元/噸的最低調幅。到15日，國際原油變化率變化率降至-1%，又變為超過發改委規定的最低調幅。中商情報網產業研究院能源行業研究員王健表示，由于近期國際原油價格在美國政府停擺的不確定性中震蕩，在美國政府停擺后，國際原油價格一路下行。但到這一周，其跌幅有所收窄，一直在調價區間來回震蕩，如果調價，也可能只處于最低調幅的50元/ 噸。

　　中宇資訊分析師王金濤則有不同意見，他認為，受制于美國政府停擺以及債務上限危機的影響，國際原油價格持續弱勢震蕩，但投資者對美國兩黨順利達成協議的預期使得國際油價跌幅有限。

　　王金濤強調：“北京時間10月16日，已是成品油新定價機制執行以來第14輪計價期第9個工作日，中宇原油估價109.041較基準跌 0.981美元/桶，預測成品油下調幅度約40元/噸，已不足50元/噸的調價條件，除非明日原油現貨大跌2美元以上，才能使得成品油跌幅滿足條件，這幾乎不可能實現，因此我們預期10月18日零時成品油調價有較大落空可能。”

　　未來油價將震蕩下跌

　　油價短期走勢取決于近期重要的經濟數據情況(如庫存、主要工業國家近期發布經濟數據等)及對美元匯率與股市的影響、地緣政治危機演變以及一些偶然因素或事件對供需的影響。

　　王健認為，從目前各方面因素考量，油市后期的長期走勢主要取決于全球原油供需平衡的狀況，受全球經濟依舊疲弱，國際原油供應增長快于需求增長的大環境影響，國際原油價格長期來看不具備大幅上漲的動能。“近期美國政府預算僵局給油價下行造成了一定的影響，而且中國經濟數據也較預期較弱，原油價格可能隨美國預算僵局持續而保持震蕩下行趨勢。” 王健說。

　　對于上述觀點，中宇資訊分析師王金濤也表示，10月17日美國將觸及債務上限，美國兩黨必將努力達成協議以避免債務違約并結束政府停擺，若最終協議達成，將短暫利好國際原油。但在美聯儲考慮退出QE之際，即使獲得利好，油價上行空間也較為有限，下輪成品油調價仍難展現明顯趨勢。