在國內環渤海動力煤價連漲九周，突破600元/噸大關的強勁勢頭下，國內企業采購低價進口煤的熱情再度被點燃，并已從南方市場蔓延到了山東等北方市場。“我們從11月起就加大了采購進口煤的力度，預計12月和明年1月到貨的進口煤數量將出現較為明顯的增長。”華東地區一家電廠的采購經理說。

　　據了解，截至11月，我國煤炭累計進口已達到2 .9億噸，接近2012年全年進口總量，業內人士普遍預計，今年全年中國煤炭進口量突破3億噸已成定局，總進口量有望超過3.2億噸。

　　秦皇島煤炭網11日發布的環渤海動力煤價格指數顯示，最新一期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤報收608元/噸，較上期上漲14元/噸，突破600元/噸大關，價格重回半年前水平。這是該指數連續第九周上漲，累計漲幅為14.7%，較去年同期水平也僅低5%。

　　“上期環渤海地區動力煤交易價格漲幅顯著擴大，由于部分煤炭買賣雙方的結算價格與環渤海動力煤價格指數實行聯動，慣性作用是本期煤炭價格漲幅較大的重要因素之一。而且部分大型煤炭企業近期對市場動力煤的定價持續高于環渤海地區動力煤均價，價格水平及其示范作用推高了環渤海地區動力煤交易價格。” 秦皇島煤炭網資深煤炭行業專家李學剛分析稱。

　　與國內相反，國際動力煤價格則以下跌為主。數據顯示，截至12月6日當周，國際三大煤炭港口兩跌一漲，其中歐洲A RA三港市場動力煤價格指數報收82.93美元/噸，環比前一周下跌1.46美元/噸，跌幅為1.73%。

　　“目前澳洲煤5500大卡的到廠價為620元/噸，國內煤5500大卡的平倉價就將近630元/噸，而且這個價格還不一定能拿到貨，另外還要加運費接近60元/噸。”上述華東地區某電廠采購經理介紹說，由于進口煤價格相比國內煤優勢較為明顯，他們從11月起開始加大采購進口煤的力度。

　　安迅思分析師鄧舜告訴記者，在國內煤價依然保持強勁漲勢，以及國內煤部分卡數供應偏緊的情況下，下游電廠采購進口煤的意愿愈發強烈。以五大發電集團之一的華能集團為例，其12月采購國內煤的數量較平常減少一半以上。其旗下某電廠12月只是采購進口煤，幾乎沒有國內煤。而一些煤炭進口貿易商則已經把12月的動力煤都賣掉了。

　　這種高漲熱情可從11月進口量大幅增加上得到進一步印證。中國海關總署最新公布的數據顯示，今年1至11月，我國煤炭累計進口2.9億噸，同比增長15.1%，進口均價每噸89.2美元，同比下跌11.7%。其中，11月煤炭進口2872萬噸，環比增加435萬噸，增幅17.85%。

　　“12月進口量預計將繼續走高，2013年全年進口煤突破3億噸已成定局。”中煤遠大咨詢中心分析師張志斌表示。

　　“在供應端持續增加情況下，國內煤價短期仍將保持慣性上漲，但在需求回落形勢下，長期漲勢難以延續，預計明年1月煤價將止漲回穩，甚至面臨再次回落的壓力。”中宇資訊分析師高原稱。

　　(王璐)