汽、柴油價格每噸降50元，折合92號汽油每升降4分錢至7.79元/升，創(chuàng)下我國新成品油定價機制實施以來的最小下調(diào)幅度。此前，各分析機構(gòu)都認為本輪油價調(diào)整擱淺已成定局。
對于此次油價意外“翻盤”，多名分析師表示，原本三地原油變化率并未達到調(diào)價標準，但在匯率走勢助推下剛好達到臨界點，因此才出現(xiàn)了下調(diào)。
對于每升4分錢的調(diào)價幅度，司機們都顯得很淡定，有提前加滿油的司機稱“損失了一顆茶葉蛋”。
事件下午忽然“翻盤”機構(gòu)集體失算
9日下午，國家發(fā)改委宣布，自10日零時起，汽柴油價格每噸下調(diào)50元，折合每升降4分錢。
從油企了解到，北京地區(qū)92號汽油每升下調(diào)至7.79元，95號汽油每升下調(diào)至8.30元，京標0號柴油每升下調(diào)至7.74元。
目前國內(nèi)油價調(diào)整主要參照迪拜、北海布倫特和印尼辛塔三地原油價格。在本輪10個工作日的計價周期內(nèi)，截至昨日凌晨，三地國際原油變化率仍不足50元/噸。
此前，多家分析機構(gòu)均預(yù)測，本輪油價調(diào)整將擱淺。
追訪提前加滿油損失一顆茶葉蛋
昨日傍晚，在通州九棵樹一家中石化加油站看到，前來加油的司機與往常下班高峰期相比，并沒有明顯減少。
“才降了4分錢，還不夠折騰的呢。”正在加油的市民李先生表示，他加滿一箱油才40升，“沒必要為了塊兒八毛的再等一天”。
“消息一直都說這次不調(diào)價，沒想到還是調(diào)了。”前一天剛加滿油的市民張小姐則表示，“總共加了30升油，多花了1.2元，就當損失了一顆茶葉蛋吧。”
今晨在高碑店附近一家加油站隨機采訪了幾名司機，他們均表示并非刻意等到今天來加油，“確實沒油了，剛好又趕上下調(diào)，能省點兒也不錯。”司機何小姐說。
影響調(diào)價太意外分析師很“凌亂”
“看來這次大家都算錯了”、“今天上午不還是預(yù)測不調(diào)嗎”、“明天還得再寫一篇稿子”……昨日下午，成品油調(diào)價的消息一出，某行業(yè)分析群里炸開了鍋，不少成品油分析師和媒體都叫苦不迭，并曬出本輪“意外”調(diào)價給他們帶來的混亂。
在某分析機構(gòu)負責媒介推廣的劉女士告訴，她的工作是將分析師的分析報告推送給客戶和各家合作媒體。
“本來上午的分析報告都預(yù)測不會調(diào)價，沒想到窗口又意外打開，這不，我剛聯(lián)系分析師出了新的分析報告，還得挨個推送給客戶和媒體”。劉女士說道。
據(jù)劉女士介紹，自新定價機制實施以來，只有剛開始幾次因為不清楚參考何種原油價格，出現(xiàn)過一陣混亂，“之后預(yù)測都挺準的，這次真是個意外”。
釋疑受匯率影響變化率到臨界點
截至昨日凌晨，三地原油變化率一直是負向運行，并沒有達到調(diào)價點。為何短短一天之內(nèi)，油價變化會如此之大呢?
對此，分析師上午表示，三地原油變化率本來確實沒有達到調(diào)價標準，“但國際原油價格是按照美元來折算的，近期美元匯率不斷上漲，助推原油變化率在昨日達到臨界點，所以油價就調(diào)了”。
去年，制定油價新機制時，發(fā)改委曾表示，當漲價或降價幅度低于50元/噸、折合每升調(diào)價金額不足5分錢時，為節(jié)約社會成本，油價將不作調(diào)整。此次每升下調(diào)4分錢的決定，也引發(fā)了市場的質(zhì)疑。
也有分析師認為，本輪計價周期內(nèi)，國際原油價格持續(xù)震蕩，變化率也存在不穩(wěn)定性，“前9個工作日，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示調(diào)價擱淺可能性較大，但第10個工作日，原油價格下滑，導(dǎo)致跌幅接近臨界調(diào)整幅度。發(fā)改委可能綜合考慮當前國內(nèi)成品油整體形勢，為緩解下游用戶的成本壓力，做出了下調(diào)的決定”。
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