按照“十個工作日一調整”的原則，今日成品油價格將迎來新一輪調價窗口。多家咨詢機構表示，本次成品油每噸或降百元左右，油價或首迎年內“四連跌”。

　　自9月初以來，在全球需求前景疲軟而石油供給充裕影響下，主要國際能源機構紛紛下調全球石油需求增長預期，持續利空原油走勢;此外，美聯儲加息預期不斷升溫，推動美元走強制14個月以來高位，這對以美元計價的國際原油形成打壓，原油價格持續下滑。

　　受此影響，截至9月15日第9個工作日，金銀島測算的原油變化率為-1.71%，汽柴油對應下調幅度為80-110元/噸;中宇原油估算的原油變化率為-1.65%，成品油零售價格下調幅度約140元/噸，折合標準品90號汽油0.10元/升，93號汽油0.11元/升;0號柴油0.12元 /升。

　　如果本次成品油價格下調成行，則是年內首次“四連跌”。截至目前，今年以來國內成品油市場共經歷了17次調價窗口，其中，7次下調、4次上調和6次擱淺，累計下調汽油價格385元/噸，柴油價格370元/噸。

　　自七月份以來，國內油價整體進入下行通道，市場看空情緒難以消散，盡管進入傳統需求旺季，但“金九銀十”的局面未能如約上演。此前市場“三連跌”落實后，業者抄底心態浮現，不少地區主營單位也表現出推價意愿，但隨后國際油價大幅下探，打破市場計劃。罕見“四連跌”讓九月傳統旺市不再上演。與此同時，市場供應過剩局面短期難以緩解，銷售壓力下，主營低價上量為主，地煉及社會單位價格優勢越發薄弱。

　　“發改委下調油價后，多數主營價格會跟隨走低。新一輪計價周期內重新計算的批零價差將會縮窄，然而隨著補庫結束市場在利空因素的影響下或繼續影響主營價格震蕩走低，批零價差將會隨之逐步拉大。”卓創資訊分析師王鸞表示。

　　中宇資訊分析師孫雪君認為，成品油價格的持續下滑壓制國內油市購銷氣氛，中下游業者操作意愿不高，多等待下調落定后補充庫存。

　　金銀島分析師于金波指出，從長期看，如果近期原油期貨繼續震蕩下行，周三新計價周期開始之后變化率將仍在負向，市場面難以擺脫利空氣氛，并且國內市場資源供應過剩局面繼續，行情難有實質向好。

　　對于國際油價后期走勢，隆眾石化網成品油分析師徐瑩表示，國際市場利空因素仍占上風，基本面疲軟形勢暫無改變，短期看空心態或難逆轉，國際油價繼續走低的可能性較大。