9日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和280元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.21元和0.24元，調價執行時間為2月9日24時。
 
    本計價周期是2015年成品油市場的第三個計價周期，卻是今年發改委對成品油價格的首次上調，更是自2014年6月23日24時上調之后，國內成品油價格的再次上調。
 
    卓創資訊測算，對于運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例。按照此輪0#柴油0.24元/升的漲幅測算，在下一個計價周期（約半個月）的時間里，將增加456元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.59元/升的價差測算，目前貨車每月的油耗成本要偏低6042元左右。不過這僅是理論上的油耗成本，據卓創資訊了解，物流企業與石油公司的結算價是一月一結，因此實際上油耗成本的增加幅度是有限的。
 
    此次油價上調，出租車的運營成本也將有適度增加，預計部分地區的燃油附加費或有微幅調整。對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪93#汽油每升上漲0.22元，相應的下個計價周期（約半個月）的油耗成本將增加17.6元左右。相比去年同期，93#汽油按1.57元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本要偏低251.2元左右。


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