近日，山東省首批兩艘內河液化天然氣（LNG）示范船在棗莊市港航管理局的全程監護下，于京杭運河棗莊轄區順利下水，實現山東省內河新建船舶應用LNG動力“零”的突破。
據棗莊市港航管理局船舶檢驗人員介紹，這兩艘內河LNG示范船為混合雙燃料動力，船舶總長63米、型寬12.6米、型深4.2米、總噸位992噸、載貨量2275.8噸，適航內河A、B、C級航區，由山東省棗莊船舶檢驗局檢驗。
隨著我國調整能源結構、節能減排政策的實施，內河船舶采用LNG作為燃料正成為船舶行業新的發展方向。棗莊市港航管理局響應國家政策，以“暢通、高效、平安、綠色”為主題，積極引領“生態港航”“綠色港航”的建設。
比起傳統的燃油船舶，新建LNG動力船在雙燃料模式下，通過發動機優化設計、儲罐結構設計和流程優化及加裝尾氣吃力裝置等措施，可實現68%以上的燃油替代率，燃料成本可降低約25%，污染物排放量也將大大下降。
“其中，硫氧化合物可減排70%，氮氧化合物減排85%，二氧化碳減排20%，機油消耗及發動機噪音降低20%，成本更低、更降耗、更環保。”棗莊市港航管理局相關工作人員表示，天然氣能源作為船舶燃料，不僅有利于提高船舶運營的經濟效益，它的推廣和應用還可以大大降低船舶尾氣對京杭運河及南水北調航線造成的空氣污染和油污染，從而提高航道沿岸的空氣質量和水質。
此次兩艘內河LNG示范船順利下水，不僅填補了山東省LNG應用于內河新建船舶領域的空白，對船舶防污染及推進清潔能源使用方面有著重要意義，也標志著山東省內河船舶由傳統燃油動力向綠色LNG動力發展邁出堅實一步，山東內河船舶正式進入“氣化”時代。
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