3月31日，從印度尼西亞Bontang港口始發的裝載量約為14.7萬方(約6.5萬噸)進口LNG(液化天然氣)的Celestine River號運輸船已順利抵達大連LNG接收站碼頭港，并于當日18：55正式開始卸液作業。
本次大連港口LNG接收站首次承接由廣匯能源進口的海外LNG接收業務，是其自2014年開放以來接受的第一船第三方貨源，也是國內第二船由民營企業以租用接收站形式實現的LNG進口業務。廣匯能源作為本次貿易進口方，此舉即時再次凸顯出我國《天然氣基礎設施建設與運營管理辦法》等相關制度出臺以來，民營企業響應國家能源改革的熱情，積極開拓海外資源渠道，相繼通過第三方LNG接收站合作模式，初步打通國際LNG現貨進口脈道。市場預計，未來民企自建LNG轉運站力度正在加強，利用自建碼頭進口LNG的破冰之舉指日可待。
據公開資料顯示，數年來，廣匯能源致力突破單一化業務發展局限，在境外，積極打造哈薩克斯坦油氣綜合開發基地，2009年，公司收購了哈薩克斯坦齋桑油氣田，且于2014年遵照合約規定已獲得對哈薩克斯坦齋桑油氣田52%的控股權；2011年，收購哈薩克斯坦南依瑪謝夫油氣田，取得51%的控股權；在境內，公司相繼打造了東疆煤炭綜合開發基地、北疆煤炭綜合開發基地；建設了甘肅酒嘉、寧夏中衛、江蘇啟東三個能源園區；打通淖柳公路、紅淖鐵路、中哈跨境管線三條能源通道。目前，估算廣匯能源擁有煤炭資源儲量超過180億噸(含集團)、石油資源量約13.7億噸，天然氣資源量3936.15億方，是國內唯一一家同時具備煤、石油、天然氣資源儲備的民營企業。
2013年6月20日，長約118.5公里的中哈薩拉布雷克至吉木乃跨境天然氣管線也已正式投產通氣，上游連接哈薩克斯坦齋桑項目石油、天然氣資源，末端與廣匯能源日處理150萬立方米的吉木乃液化天然氣工廠相連，產品經加工后運銷各地。
廣匯能源本次海運載重14.7萬方(約6.5萬噸)進口LNG業務合作方為英國石油公司(BP)。據悉，石油巨擘BP公司是世界領先的石油和天然氣企業之一，自1973年在華拓展業務以來，與我國各方企業建立過良好的合作關系。此次合作圓滿實現公司首例海運LNG進口，不僅實質性的打開了其“大能源、大物流、大市場”戰略部署中的海運能源通道，亦與其2013年貫通的中哈薩拉布雷克至吉木乃跨境天然氣管線一并，有力的向市場展示了公司能源產業鏈上橫跨亞歐板塊能源之路的雛形—— “亞歐海陸能源聯運通道”。
2014年4月，國家發改委正式頒布了《天然氣基礎設施建設與運營管理辦法》和《油氣管網設施公平開放監管辦法》，明確提出，“國家鼓勵、支持各類資本參與投資建設納入統一規劃的天然氣基礎設施。”據相關報道顯示，上述辦法的出臺是政府釋放出以三大石油公司為主導的LNG進口政策逐步松綁的積極信號，也切實推進民企重寫國內油氣供應格局的新局面。以廣匯能源為代表的一批國內民營企業，或將乘坐能源政策改革之航，通過自建LNG基礎設施、與第三方合作等多元化方式部署自身能源戰略方向。
近年，國內市場對天然氣需求愈發旺盛，鼓勵各渠道進口天然氣已成為國家決策層共識。2013年5月，下發《國務院關于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》，中國商務部即取消對石油、天然氣、煤層氣對外合作合同的審批工作，隨后數家民企陸續獲得國家發改委路條，部署長江出海口兩側LNG轉運站項目。廣匯能源也是這批試水投建LNG轉運站的民企之一，于2013年依托江蘇省得天獨厚的地理位置優勢，建設集儲存、轉運、終端市場供應的一體化運營體系。目前，項目各部分投建工作有序推進，預計2016年投入運營，可采用復合供應模式為客戶就近提供能源產品，提升盈利能力。
此次廣匯能源借助第三方貿易進口LNG的成功，標志著為后續的市場開發和銷售奠定了良好的基礎，逐步打開了通向國際發展的大門，為日后更多的LNG進口樹立了典范。
2015年3月，在備受國內外矚目的兩會中，《政府工作報告》指出，明確目標減少污染，讓老百姓享受更多沒有霧霾的日子，市場從中已經敏銳的覺察到未來清潔能源的發展是能源行業走向的必然趨勢；此外，兩會期間新疆代表團接受中外記者提問中，重點提及一路一帶建設新絲綢之路，新疆大有可為，企業適逢大好時機，亦大有可為。而深處疆域邊陲的本土民企，廣匯能源無論企業實力還是地理位置優勢，無疑都順應政策改革發展大潮搭上了飛速馳騁的中國經濟快車。
據公司有相關領導反饋，作為新絲綢路經濟帶核心區的龍頭民營企業，公司目前依然秉承穩重求進、穩中求好的原則，加大推進產業鏈線上各項目有序運行，充分利用好初形規模的亞歐海域、陸域LNG聯動運輸通道，積極響應國家號召，為推進沿線國家經濟發展，造福沿線人民做出民企應有的貢獻。
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