港口煤炭運(yùn)輸瓶頸被打開
 
    今年后幾個(gè)月，我國北方港口同質(zhì)化競爭愈發(fā)激烈，準(zhǔn)池鐵路、瓦日鐵路建成通車，部分“三西”優(yōu)質(zhì)資源將分流至黃驊港和日照港下水，蒙冀鐵路年底投入運(yùn)營，也將分流大秦線資源。部分優(yōu)質(zhì)煤炭轉(zhuǎn)為汽運(yùn)至天津港下水，導(dǎo)致秦皇島、曹妃甸等港口煤炭調(diào)進(jìn)數(shù)量進(jìn)一步減少。新增通道分流貨源的壓力，促使煤炭運(yùn)輸更加暢通，運(yùn)輸瓶頸逐漸被打開。

    全國能源生產(chǎn)和消費(fèi)減速，能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，煤炭減量消費(fèi)行動(dòng)取得積極進(jìn)展

    1，傳統(tǒng)用能行業(yè)需求大幅回落，能源供需總體寬松。能源消費(fèi)增長減速的同時(shí)，清潔能源比重在進(jìn)一步提高。

    今年上半年，全國水電、核電和風(fēng)電等非化石能源發(fā)電量累計(jì)約占全國發(fā)電量的22.9%，比去年同期高3個(gè)百分點(diǎn)。

    三峽汛期來水充沛，三峽壩區(qū)將豐富的三峽電能源通過五條直流輸電工程源源不斷地輸送到華東及上海和廣東地區(qū)，據(jù)了解，每天累計(jì)為華東及上海地區(qū)輸送電量約2.4384億千瓦時(shí)，每天向廣東地區(qū)輸送電量約為7200萬千瓦。

    今年，預(yù)計(jì)我國天然氣消費(fèi)量將達(dá)到2300億立方米左右，同比增加19.7%，同比減少煤炭消耗660萬噸。今年年末，全國燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)容量有望超過7000萬千瓦。
核電機(jī)組投入商運(yùn)量呈現(xiàn)集中釋放態(tài)勢(shì)，我國商運(yùn)的核電多集中在東南沿海地區(qū)，且核電不存在電源調(diào)峰的制約，對(duì)沿海火電將形成明顯的替代作用。華東地區(qū)已經(jīng)商運(yùn)核電總裝機(jī)容量1000萬千瓦，華南地區(qū)已經(jīng)商運(yùn)核電總裝機(jī)容量1016萬千瓦。

    2，外購電數(shù)量不斷增加促使省內(nèi)煤炭需求不斷減少。

    外省通過特高壓向華東、華南地區(qū)輸送低廉火電，沿海地區(qū)外購電大幅增加。今年，南方電網(wǎng)將建成“八交八直”的西電東送輸電通道，送電規(guī)模達(dá)到3980萬千瓦，確保1000萬千瓦風(fēng)電、500萬千瓦太陽能發(fā)電無障礙并網(wǎng)。

    進(jìn)口煤影響仍在

    進(jìn)口煤繼續(xù)大規(guī)模進(jìn)入國內(nèi)市場，增加了煤炭供應(yīng)數(shù)量，還遏制了煤價(jià)的反彈。進(jìn)口煤炭壓力不減，今年進(jìn)口量雖比去年有所減少，但今年進(jìn)口規(guī)模還將達(dá)到兩億噸左右。據(jù)了解，中國已經(jīng)與澳大利亞簽署自由貿(mào)易協(xié)定，至2017年免除進(jìn)口煤關(guān)稅，進(jìn)口煤炭價(jià)格優(yōu)勢(shì)再現(xiàn)，預(yù)計(jì)澳洲煤炭還會(huì)大舉進(jìn)入國內(nèi)市場。

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