據悉，截至12月21日，揚子石化原油加工量首次突破1000萬噸，成品油總量突破500萬噸，其中汽、煤、柴油分別達到180萬噸、160萬噸、185萬噸，分別是去年全年144%，143%、225%、110%，汽油和航煤實現大幅增長，市場過剩的柴油被有效壓低，為實現做大油品邁出了一大步，有效改善了企業產品結構。
 

    揚子石化1250萬噸/年煉油改造項目在2014年上半年全部建成投產以后，煉油能力增加了30%，并配套建設了國內單套加工能力最大的渣油加氫裝置和200萬噸/年催化裂化、90萬噸/年S-ZORB裝置，改造了370萬噸年柴油加氫裝置等涉油裝置，形成了增產成品油的新增能力，滿負荷運行，成品油產能可突破700萬噸/年，是改造前的一倍多。
 

    裝置建成投產以來，揚子石化在原油加工總量受約束之下，優化原料結構、裝置運行結構、擴大存儲空間等措施，形成了內部優化運行的配套體系，通過外采汽油原料，加大國內市場需求旺盛的汽油產量，最高月產突破18萬噸，是裝置改造前的3倍。通過開拓國際市場，在2014年9月打通了航煤出口流程，形成了國內市場、以出頂進市場和國際市場并存和相互策動的航煤運營模式，實現了裝置生產潛能最大化利用;與此同時，通過優化裝置運行，有效壓低了市場過剩的柴油采出量，實現了柴汽比有史以來的最低水平。到2015年12月21日，揚子石化原油加工量達到1006萬噸，首次躋身千萬噸煉化企業之列;成品油總量達到527萬噸，成為企業最大產品。

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