國際石油巨頭虧損,國內的 中國石油 、 中國石化 、中海油“三桶油”油企也遭遇利潤大幅下滑的嚴峻局面,在這一“非常困難”時期,國內油企如何轉型升級、謀求生存之道,成為當下面臨的一大挑戰。
此前一瀉千里的國際油價終于有所回升。
截至1月22日收盤,WTI原油期貨價格收于每桶32.19美元,布倫特原油期貨價格收于32.18美元,單周漲幅均在9%左右。不過,按照2014年6月的價格高位計算,一年半來,兩種基準原油價格累計跌幅仍超過70%。
國際油價屢屢跌破警戒線,令人大跌眼鏡。而油價大幅下跌,更使產業鏈上下游的油氣企業首當其沖,國內外油企的日子都不好過。
1月21日,全球最大的油田技術服務公司斯倫貝謝宣布,該公司2015年第四季度凈虧損10億美元,并將裁員1萬人。1月20 日,荷蘭殼牌公司預計2015 年營收同比下降超過52%。殼牌表示,將通過裁減約1萬名員工和直接承包商等手段,削減30億美元成本。
其他油企巨頭的日子也不好過。1月19日,法國道達爾公司表示,2015年公司凈利潤或大降20%。道達爾表示,已經削減了運營成本和資本支出,并提高石油產量,以減緩低油價帶來的沖擊。此前,英國石油公司也宣布,計劃在全球裁員4000人。
根據休斯頓能源咨詢公司Graves &Co.去年11月的統計,全球各地的石油和天然氣公司裁員總人數已超過25萬人,并且若油價維持在低位,這個數字仍將繼續上升。
中國石油董事長王宜林在日前召開的中國石油年會上稱,今后一個時期集團公司發展面臨的形勢異常嚴峻,壓力前所未有。
去年10月,“三桶油”相繼發布了業績報告。其中,中石油2015年前三季度營業收入同比下降25.6%,凈利潤同比下降68.1%。中石化2015年前三季度營業收入同比下降27.4%,凈利潤同比下降49.5%。中海油2015年前三季度未經審計的營業收入同比下降33.4%。
面對低油價帶來的持續沖擊,“三桶油”紛紛采取措施降本增效、開源節流。中國青年報記者梳理“三桶油”2015年工作總結發現,降投資、控成本、調薪酬、謀創新等成為三家公司共同的應對之舉。
王宜林坦言,油氣需求增速放緩和市場競爭加劇給公司提質增效帶來重大挑戰。 從2014年開始,中石油集團開始將大幅壓減投資列入議事日程。2015年將投資控減到3000億元以內。
據測算,中海油每生產一桶虧10美元,開始首度下調產量目標。其1月19日公布的經營策略和發展計劃稱,2016年中海油的資本支出總額將低于600億元人民幣。此前,2014年中海油資本支出為1070億元,在2015年降至675億元,兩年時間資本支出降低了45%。
“石油企業的資本支出主要就是投資,比如油田的產能建設、煉廠建設、固定資產投資等。”中國石油大學工商管理學院副院長董秀成說,“企業都存在投資與收益問題,油價低,收入隨之減少,油企會減少相應的投資,選擇重點投資項目。”
中國石油大學工商管理學院教授劉毅軍表示,一旦資金實力弱、投資能力低下,一方面會促使國家拿出更好的油氣資源以吸引投資;另一方面,對石油公司而言,會使其收縮戰線,集中發展核心主業。
減少投資,是從公司戰略層面控制規模;挖潛增效,則是在具體執行層面提高效益。
中海油稱,中海油研究總院打破“以前就是這樣設計的”慣性思維,為東方13-2氣田項目設計降本。平臺擠面積,設計擠余量,公用系統跨專業共用,平臺總面積節約近8000平方米,投資節省約30余億元。
中石化也表示,該公司的各板塊、各企業把降本減費貫穿生產經營全過程。其中,煉油板塊實施全員成本目標管理,行政性、公務性支出比上年下降10%;化工板塊加強對人工成本、折舊費等費用的管理,預計全年化工噸產品費用比年度指標下降145元。
劉毅軍認為,國際油價持續走低對中國的石油企業造成了少有的全產業鏈的困難局面。上游的勘探、生產板塊面臨巨大壓力,但中下游的煉化和銷售的日子也不好過。從當前國內外的經濟形勢來看,“下游能源產品和市場的需求也處在冬天,要想用中下游去彌補上游,實際上非常困難。”
因此,優化人力資源成本被 “三桶油”提到日程上來。去年4月,中石油人事部下發了《關于下達2015年度工資總額預撥計劃的通知》。通知提出,2015年度工資總額預撥計劃按照2014年度實發工資總額的85%核定,人工成本預算要按比上年降低10%安排。
去年8月,中海油發布通知稱,根據其總公司2015年上半年經濟指標實現情況,停發2015年上半年績效獎金。中石化也表示,將根據效益情況對員工績效獎金進行月度動態考核,按企業經營效益對職工績效獎金進行動態調整。
劉毅軍稱,不同于國外油企的裁員手段,我國油企控制人員規模的方式上有所不同。“一方面,石油企業的核心業務中有大量不在編的外雇人員,現在已經清退了不少;另一方面,一些油企的生產服務外圍單位也有相應的削減。”
“就編內人員而言,雖然不會硬性裁員,但會提出下調員工工資,或者離崗給予一定補償等手段調控。”董秀成說。
足見,在低油價時代,對中國油企降本增效、節支增收的考驗還在后面。
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