2月24日，秦皇島海運煤炭交易市場發布新一期環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格），報收于報收于381元/噸，比前一報告期上漲了1元/噸。煤炭行業分析師認為，目前煤炭庫存仍然偏低，部分煤礦企業仍未復工，對于煤價有一定的支撐作用。此次上漲屬于慣性上漲。月底即將來臨，各大煤炭企業即將宣布新價格政策，市場普遍處于觀望狀態。
報告顯示，從1月13日到本報告期，價格指數已經連續五個報告期上漲，累計上漲了10元/噸。并出現了近年罕見的春節上漲行情。分析師鄧舜認為，由于此前煤價暴跌重挫行業信心，導致一批企業提前停工，并造成煤炭庫存持續下降，市場供應偏緊。目前供應偏緊的格局仍未變化，后期價格走勢則視供應恢復情況變動。
煤炭行業資深分析師認為，一方面，一些積極因素和不利因素對環渤海地區動力煤市場的影響在本報告期繼續保持相對均衡態勢，使得動力煤交易價格上下兩難；另一方面，時間臨近2月末，到了大型煤炭企業確定3月份動力煤銷售價格的時間窗口，市場的觀望氣氛有所升溫。在上述兩方面因素的影響下，本報告期環渤海地區動力煤價格及價格指數繼續保持平穩運行局面。
2月23日，國內煤炭行業龍頭神華集團公布了1月份煤炭生產銷售數據。1月份神華商品煤產量為2407萬噸，環比減少50萬噸，降幅1.98%，同比減少100萬噸，降幅3.9%。1月份神華煤炭銷售量為2070萬噸，環比減少1240萬噸，降幅37.4%，但同比增加了300萬噸，增幅16.9%。
專業人士分析認為，2016年去產能成為煤炭行業重頭戲，受市場需求以及政策因素影響，不僅中小煤企產量收縮，神華等主要煤炭企業也將面臨嚴峻市場形勢，在一定程度上縮緊煤炭供應，整體市場供需矛盾或將得到緩解。
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