數字可以直觀地反映客觀事實，數據的變化能夠顯示事物的發展趨勢。大數據時代，煤炭市場也要用數據說話。透過一系列數據，我們可以窺探近期煤市的起伏變化。

全社會用電量：同比增長3.2%

一季度，全社會用電量約13524億千瓦時，同比增長3.2%，增速同比回升2.4個百分點。其中，第一、二、三產業和居民生活用電量同比分別增長7.8%、0.2%、10.9%和10.8%，增速同比回升9.7、0.8、4.0和8.2個百分點。

一季度全社會用電量增速回升，主要受第三產業和居民生活用電支撐，兩者合計對全社會用電增長的影響度達到94%，拉高全社會用電增速3.0個百分點。一季度第二產業用電量微增，結束了連續11個月的負增長，但增速仍處低位。

根據中電聯公布的1-2月份用電數據顯示，今年前2個月高耗能產業合計用電量占全社會用電量的比重為27.9%，對全社會用電量增長的貢獻率為負159.3%。由此可見，優化產業結構、調整高耗能行業比重的過程仍在繼續。

雖然一季度全社會用電量實現增速回升，經濟運行出現積極變化，但預計2016年的用電量需求仍難改低迷態勢。

煤炭去產能：276個工作日

從年初至今，“去產能”已成為煤炭行業的高頻詞匯。各項去產能政策密集出臺，條條款款旨在嚴格控制煤炭產量。其中，最值得關注的就是將煤礦的生產時間確定為276個工作日。

前不久，國家發改委、人社部、國家能源局、國家煤礦安監局聯合發布《關于進一步規范和改善煤炭生產經營秩序的通知》，要求引導煤炭企業減量生產。

《通知》明確，從2016年開始，全國所有煤礦按照276個工作日規定組織生產，即直接將現有合規產能乘以0.84（276天除以原規定工作日330天）的系數后取整，作為新的合規生產能力。對于生產特定煤種、與下游企業機械化連續供應以及有特殊安全要求的煤礦企業，可在276個工作日總量內實行適度彈性的工作日制度，但必須制訂具體方案。

4月18日，國家安全監管總局、國家煤礦安監局發布《關于支持鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》。

《意見》提出，對全國所有生產煤礦按每年276個工作日重新確定煤礦生產能力，即對現有生產礦井直接按原產能乘以0.84取整數核定。要求中央企業由國家煤監局負責，其余由省級煤監局負責，在4月30日前完成所有生產礦井產能核定。

此前，山西省政府辦公廳曾下發《關于加強全省煤礦依法合規安全生產的緊急通知》。除了要求嚴格執行276個工作日生產規定，還要求省屬五大煤炭集團公司所屬重組整合煤礦一律停產停建整頓。

“276個工作日”反復出現在政策文件中，足以見得政府層面對縮短煤礦生產時間的重視程度。如果此次大規模限產能夠被嚴格執行，煤炭產量的大幅削減將會影響煤炭的供應量，從而可以大大緩解國內煤炭產能過剩的矛盾。

環渤海動力煤價格指數：389元/噸

具有煤價風向標之稱的環渤海動力煤價格指數已經連續五周報穩，并創下自發布以來持平期數最多的記錄。4月20日，最新一期環指報收于389元/噸，與前一報告期持平；較去年同期450元/噸降61元，跌幅13.5%。

自3月中旬以來，影響環渤海地區煤市運行的利好利空因素相互交織、勢均力敵。主產區煤礦的大面積限產與大規模關停，導致港口優質現貨資源緊缺，加之大型煤企4月煤價不變，支撐沿海淡季煤價。

進入傳統用煤淡季，水電季節性沖擊日漸明顯；大秦線檢修期間，港口庫存仍波動回升；國內海運費出現回落，以及鐵路調價對沿海港口市場的影響低于預期等利空因素云集，使得沿海煤價繼續承壓。

據市場消息，近期神華集團正在進行市場摸底調研，以確定下月下水動力煤的調價政策。基于當前的市場行情，普遍認為煤價下調的可能性不大，價格上調的預期較高。若大型煤企5月煤價保持平穩，預計環渤海動力煤價格指數也將繼續維穩。

秦港庫存：近460萬噸

大秦線于4月6日開始進行為期25天的“開天窗”檢修。在煤炭需求低迷、準池線分流貨源的情況下，大秦線檢修對煤市的影響逐漸弱化。港口鐵路調入量有所減少，煤炭發運量相對平穩，秦港錨地船舶數量不高，維持在20艘上下。

與四月初相比，環渤海地區港口煤炭庫存整體呈回升態勢。截至4月21日，秦港場存456.5萬噸，較月初增加3萬。其他港口庫存情況；曹妃甸港201萬噸，較月初增加53萬噸；天津港213.38萬噸，較月初增加5.28萬噸；黃驊港177.4萬噸，較月初增加45.4萬噸。

目前，環渤海港口部分貨源依舊偏緊，且合計庫存大幅低于去年同期。上游煤炭供應偏緊，下游用煤需求不振，市場觀望氣氛不減，預計短期內港口庫存繼續緩慢回補。

六大電廠日耗：不足60萬噸

用煤淡季，下游電廠日耗不盡人意，六大電廠合計耗煤量始終不足60萬噸。水電出力增加使火電廠煤耗水平持續回落，電廠低負荷運行，用戶采購不積極，并偏向于采購進口煤炭。

截至4月21日，六大沿海電廠的合計庫存1170.8萬噸，較上周同期增加26.7萬噸；合計日耗54.6萬噸，較上周同期減少2.9萬噸；存煤可用天數21.4天，較上周同期增加1.5天。

從具體數據來看，截至4月21日，六大電廠中國電、大唐、華能的庫存均有小幅下降，分別較上周同期下降4.8萬噸、1.9萬噸、2.6萬噸；其余電廠庫存均有不同程度的上升，其中浙電、粵電增量較多，分別較上周同期增加14萬噸、17.2萬噸。日耗方面，與上周同期相比，下游電廠的整體耗煤水平減少，只有國電和大唐的日耗量微幅增加。

短期來看，下游電廠日耗水平大幅上升的可能性較小，采購不積極將成為市場常態。但近期市場政策因素導致的供應緊張局面依舊存在，港口庫存維持低位。預計近期市場供需兩弱態勢仍將持續，市場觀望氣氛漸濃，煤炭價格將偏穩運行。